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2011年06月17日

ショックアブソーバー入りました

yasumiさんのご好意でビルシュタインの
ショックアブソーバーが入りました。

Sスペシャルの純正です。

乗り心地？
硬くなりました。心地いいです。
なにより感動したのが、曲がるとき。

クィっと曲がるんです。
鼻先がするする～
お尻も浮かない…

普通の交差点を曲がっただけなんですけどね。

車高は前にNBのアッパーをドラさんから
もらってて、それを今回も流用。

程よい車高です。

夜にmomoをつれて針まで行く予定ですが、
どんな曲がり方するんだろ。

違う世界が見えるんだろな～

yasumiさん。いつもいつも
ほんとにありがとうございます。

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Posted at 2011/06/17 17:38:02

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やすきち（TYPEＲ） 2011年6月17日 17:46 ちらっと見える黄色い脚(*^-')b 初代RAV4にﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ入れてましたが街乗り硬いですでも〇〇〇㌔出すとめっちゃ乗り心地いいんですよね	コメントへの返答 2011年6月17日 22:53 天理ダム名阪国道針に行ってきました。高速は乗り心地よかったです。段差もトンって感じでした
惡魔鍋 2011年6月17日 19:59 見た感じ、シングルの大チューブですね☆ ということは、低速から十分な圧が掛かる？｡｡｡きっといつもより｢タイヤ1･2個分｣くらいは内側を回ってるでしょうなので、左ターンの際には十分注意してください！｡｡｡ずっと前、トライアルで車高調入れた帰り、自宅の近所でミラーこすりましたｗこれで｢ロアシートで車高調節が出来ないだけ｣の、チューンド･サスペンションになりましたねｗ	コメントへの返答 2011年6月17日 22:55 たしかに内側にキリッと曲がります。インを攻めすぎると危険ですね減衰調整とかするほど走らないので（今日現在）十分楽しい足になりました
mosya 2011年6月17日 20:15 バネは何を合わせてるんですか？程度の良いビルにNBアッパー、いいですね！是非インプレをお願いします	コメントへの返答 2011年6月17日 23:03 バネはノーマルです。違いのわからない男なのでこれで十分です。地面と車体が平行になったままコーナーを駆け抜けてくれます。想像を超える楽しさです
Keys 2011年6月17日 21:01 よかったですね～ちょっと経って慣れたら、アライメントやるとまた変わりますよ～まぁyasumiさんに全て任せれば安心ですね	コメントへの返答 2011年6月17日 23:11 慣れるでしょうかね～楽しい半分、感覚が全然違うので緊張しっぱなしでした。次はアライメント？シートも欲しくなりました
ばりくん 2011年6月17日 21:21 こんばんわ！我々世代の憧れ『ビルシュタイン』ですねぇ！めっさ羨ましいです（爆）！今月は研修ラッシュなんで、次回、助手席で私も効果を体感させてください（笑）！	コメントへの返答 2011年6月17日 23:20 ステッカー貼ろうかな～って思ったりなんかしてます研修はしゃべる側ですか？聞く側ですか？頑張ってくださいね夕涼みに走りに行きましょう～
えどえど 2011年6月17日 21:38 い～なぁ～ＮＢの時はビルシュタインでした。あの感覚を覚えてたのでＮＡに初めて乗った時は怖っ… って思いました！けど車高だけでも下げたくて禁断のサスカットしたら跳ねまくりで余計怖くなり今は純正ショックにダウンサスです… もう１セットないですか？	コメントへの返答 2011年6月17日 23:23 いままで、いろんな人とツーリングに行ってて、コーナーで　くぃ　と距離が開いてたんです。　今思うとふわふわしながら走ってました。もう、元には戻れないかもしれません。知らないなら知らなくていい禁断の扉を開けてしまいました。楽しすぎます。もう1セット？ないです。すいません。
電機屋 2011年6月18日 14:01 ついに、足回り強化ですね！ロアアームが、効きますよ～タイヤもハイグリップにすると、楽しく走れますよ！あ～ロードスターに乗りたいです！今日、アメリカ滞在の延長が決まりました・・	コメントへの返答 2011年6月18日 16:24 曲がります。タイヤが不安になりました。曲がる方向に対しての外側後ろタイヤが抑えられてるのが実感できました。まだアメリカですかお体ご自愛くださいね
yasumi 2011年6月18日 14:19 昨日はごちそうさまでしたそんなに喜んで頂くと甲斐があります。ただ初期の反応が良くなったので曲がると感じますが以前より、しっかりブレーキングしないと、その後曲がりませんから気をつけてください。YOSSY～さんのように徐々にやる人、好きです。またツーリングに行きましょう	コメントへの返答 2011年6月18日 16:49 昨日はほんとにありがとうございました。夜、走りに行きました。曲がりすぎて少し怖い～と思いました。調子に乗らずにゆっくり曲がります。首が少し痛いです
やまだNs 2011年6月18日 22:01 純正流用チューニングはバランスを崩すことなく理想に近づけそうですね。僕も何ヶ所か純正流用をしています。どのような乗り心地なのか僕も体験してみたいです(^^ゞ	コメントへの返答 2011年6月18日 22:08 理想ってのがないので困ってますただ、やまだNsさんやモンテゴンさんのようにズビッっと曲がりたいな～　とは思ってます。また、ご指導ください。
りょーやん 2011年6月19日 0:46 ビルシュタイン、いいですね〜！クイクイ曲がるユーノス。最高、ですね！	コメントへの返答 2011年6月19日 6:46 はいホントに曲がりました。車が曲がるってこういうことを言うんかな～なんて思いながら遊んでました

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ばりくん 2011年6月17日 21:21 こんばんわ！我々世代の憧れ『ビルシュタイン』ですねぇ！めっさ羨ましいです（爆）！今月は研修ラッシュなんで、次回、助手席で私も効果を体感させてください（笑）！	コメントへの返答 2011年6月17日 23:20 ステッカー貼ろうかな～って思ったりなんかしてます研修はしゃべる側ですか？聞く側ですか？頑張ってくださいね夕涼みに走りに行きましょう～
えどえど 2011年6月17日 21:38 い～なぁ～ＮＢの時はビルシュタインでした。あの感覚を覚えてたのでＮＡに初めて乗った時は怖っ… って思いました！けど車高だけでも下げたくて禁断のサスカットしたら跳ねまくりで余計怖くなり今は純正ショックにダウンサスです… もう１セットないですか？	コメントへの返答 2011年6月17日 23:23 いままで、いろんな人とツーリングに行ってて、コーナーで　くぃ　と距離が開いてたんです。　今思うとふわふわしながら走ってました。もう、元には戻れないかもしれません。知らないなら知らなくていい禁断の扉を開けてしまいました。楽しすぎます。もう1セット？ないです。すいません。
電機屋 2011年6月18日 14:01 ついに、足回り強化ですね！ロアアームが、効きますよ～タイヤもハイグリップにすると、楽しく走れますよ！あ～ロードスターに乗りたいです！今日、アメリカ滞在の延長が決まりました・・	コメントへの返答 2011年6月18日 16:24 曲がります。タイヤが不安になりました。曲がる方向に対しての外側後ろタイヤが抑えられてるのが実感できました。まだアメリカですかお体ご自愛くださいね
yasumi 2011年6月18日 14:19 昨日はごちそうさまでしたそんなに喜んで頂くと甲斐があります。ただ初期の反応が良くなったので曲がると感じますが以前より、しっかりブレーキングしないと、その後曲がりませんから気をつけてください。YOSSY～さんのように徐々にやる人、好きです。またツーリングに行きましょう	コメントへの返答 2011年6月18日 16:49 昨日はほんとにありがとうございました。夜、走りに行きました。曲がりすぎて少し怖い～と思いました。調子に乗らずにゆっくり曲がります。首が少し痛いです
やまだNs 2011年6月18日 22:01 純正流用チューニングはバランスを崩すことなく理想に近づけそうですね。僕も何ヶ所か純正流用をしています。どのような乗り心地なのか僕も体験してみたいです(^^ゞ	コメントへの返答 2011年6月18日 22:08 理想ってのがないので困ってますただ、やまだNsさんやモンテゴンさんのようにズビッっと曲がりたいな～　とは思ってます。また、ご指導ください。
りょーやん 2011年6月19日 0:46 ビルシュタイン、いいですね〜！クイクイ曲がるユーノス。最高、ですね！	コメントへの返答 2011年6月19日 6:46 はいホントに曲がりました。車が曲がるってこういうことを言うんかな～なんて思いながら遊んでました

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