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イイね!
2011年11月14日

そんなにあかんか~

愚痴な独り言です。
春から夏にかけて、いろんな企業の新入社員の方の運転研修をさせてもらってます。
1回だけの実施の企業もあれば、なんども受講してもらう企業もあったりと研修の形態は様々。

9月から10月に一人で運転を始められます。

先方担当者に事故の状況を聞きます。

事故ゼロはなかなか難しいものの、せめて前年比減をめざして僕らなりにエネルギーを使って研修を進めてます。
今年は多くの企業で去年より多いです。
ちょいと凹みます。
僕個人での話しになりますが、僕が何度もトレーニングで乗った方がけっこうな割合で事故をしてます。
あえて技量の低い人ばかりを僕が担当してるとは言うものの、相次いで事故発生です。

そんなにあかんか~

業務環境やその人の持って生まれた内面特性、地域性とかのせいにしようと思えば簡単ですが、僕が、組織が成長しません。

う~ん

来年度に向けて事故の詳細を収集して、今年のトレーニング方法などを踏まえて価値のある研修を作っていかないといけません。

出したお金に見合わないものに誰ひとりお金は払いませんもんね。

怒る、愚痴る、妬むは嫌いだし、しないようにしてますが、少し凹んだ月曜日でした。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/11/14 18:56:12

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この記事へのコメント

2011年11月14日 20:00
こんばんわ!

うちの会社も労災も交通事故も横ばいです・・・(汗)!
最近、心なしか、ソフト面の要因が強い事故が多い気がします!!!
コメントへの返答
2011年11月14日 21:53
警察が発表する
ハンドル操作の誤り
は掘り下げるとほとんどがソフト(内面)による事故です。

多発する(一年間に複数回)ドライバーがいたらご相談くださいな(笑)
2011年11月14日 20:31
(●'д')bファイトです!

お疲れ様です☆(o・ω・o)ゝ
コメントへの返答
2011年11月14日 21:54
伸びしろはまだまだあるはず!
って自分を励ましてます
2011年11月14日 20:49
教育って難しいですよね~
確かに成果が上がらないようであれば、敢えて外注はしないでしょう

失敗が一番の教科書なんじゃないですかね!?
コメントへの返答
2011年11月14日 22:25
教育って難しいです。いつ、結果が出るのかわからないです。
訓練って考えるのもひとつの方法かなって思ったりもしてます。
2011年11月14日 22:24
こんばんは。

私も負の気持ちを抱えたまま運転するととんでもなくヘタクソです。
自分で「乗れてない」のが痛いほど判り、降りたくなります。
平常、もしくはそれ以上に良い精神状態の時はこの上なく走りが決まります。
5速から1速まで殆ど半クラなしに一気にシフトダウンできたり・・・

内面の影響は大きいと痛感しています。

なので、できるだけ負の気持ちを運転席に持ち込まないようにしていますが、
やむをえない場合はできるだけ「無」の気持ちになるようにしています。

それを教える・・・とんでもなく難しいお仕事ですね。
コメントへの返答
2011年11月14日 22:27
地理も、仕事内容もわからない20歳台前半の人たちに『無』の境地は僕には無理です。
だって、僕自身が妄想の塊です。

せめて、下がる前に周りを見ようよ。

それだけで事故はすっごく減ると思ってます。
2011年11月16日 0:49
人に物事を伝える難しさを痛感いたします。
それを生業にしているYOSSY~さんは想像を絶するご苦労だと思います。

何かキッカケになれば・・・こんな著書はいかがですか?
野上洋幸氏の〝人生が劇的に変わる心の習慣″

一度読んでみてください。
コメントへの返答
2011年11月16日 7:07
伝える→行動を変える

ぽっ と出てきた他人からいろいろ言われてすぐに変わりません。

何度も何度も繰り返し繰り返しながらがんばります。
紹介してもらった本は今日、外周りの時に探してみますね ありがとうございました。

プロフィール

「@マモ☆彡@奈良軍団  情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
何シテル?   02/03 19:33
元年式のNAに乗っています。奈良県民です。最低でも30周年イベントまでは乗り続ける覚悟です。 車はまだまだ現役です。最近になって少しずついじりしてます。奈良山...

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