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2014年11月28日

デミオのディーゼル

デミオのディーゼル 所用があっていつものディーラーに寄りました。
前から気になってた、
新型デミオ ディーゼルに
買いもしないのに乗らせてもらってきました。

前に乗った1300ccのガソリン車は
エンジンの躍動感ににやけてしまいました。

さて、このディーゼルはいかに?

CX-5とかアテンザのディーゼルみたいに
背中を蹴倒されるくらいのトルクなんだろうか?
それはそれで楽しかった。

でも、1500だし、それほどでもないのかな~


いざ、出発。


なんか普通の車でした。
ディーゼルらしい音はせず、静かです。
アクセルを踏めばそれなりに走ります。
大人な感じです。

アクセラのハイブリットも同じような印象でしたが、
道具としてはすごくいい車でした。
ただ、ハンドルを握ってにやけれませんでした。

1500のガソリンのアクセラ、1300のガソリンのデミオは
アクセルを踏み始めたらわくわくできました。
すごくレスポンスが良かったんです。

同じ車でもこんなに違うものかと思いながら
そそくさと家路に着きました。

良く回るエンジンの車が好きになってるみたいです。
ブログ一覧 | デミオ | 日記
Posted at 2014/11/28 21:58:19

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この記事へのコメント

2014年11月28日 22:07
ん??
よく回るエンジン???

次は、ホンダに乗りましょう。

VTECの音、そして回りっぷりは気持ちいいですよっ!

もちろんワタクシもスピードを出すような運転はしませんが、
エンジンは回してこそ楽しく気持ち良いもんです。
ちなみにフィットHVも街中の常用回転は、まぁ2000くらいまで。
トルクが足りなきゃ、モーターがアシスト。
エンジンはとことんまわさず。
賢い走行なんでしょうけど、恐ろしくつまらない走行です。
コメントへの返答
2014年11月28日 22:27
実はVTECは未体験です。
250ccのバイクみたいにエンジンが回るとかなんとか

ふだんは時速60キロまでは回し放題です。
ビルの谷間とかだと排気音が響きます。

我が家のデミオも前の型ですが、1300でよく回ってくれます。

きちんとした工業製品より、無駄に回るエンジンのほうが楽しいです。
2014年11月29日 16:58
YOSSYさんにはエコ仕様は向かないんですね(^^)

ブルーの外装にレッドのフロントグリルのラインはオシャレですけどね♪
コメントへの返答
2014年11月29日 18:49
向かないみたいです。

前に出張の検診でT社のPに乗りましたが退屈で仕方ありませんでした。
実用と趣味の違いでしょうかね。

このカラーリングは綺麗でしたよ〜

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「@マモ☆彡@奈良軍団  情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
何シテル?   02/03 19:33
元年式のNAに乗っています。奈良県民です。最低でも30周年イベントまでは乗り続ける覚悟です。 車はまだまだ現役です。最近になって少しずついじりしてます。奈良山...

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