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  5. リッター8キロと14キロ [YOSSY～]
イイね！
   
2015年09月30日

リッター8キロと14キロ

リッター8キロと14キロ マイカーでの話です。
保育園へのお迎えや買い物とかで街中を走ってるとリッター8キロくらい。

ツーリングなどで長距離を走るとリッター14キロくらいになります。

えらい違いです。
みなさまもこんな感じ？

たしかに街中では引っ張ります。最高速度まで。
最高速度に達するとさっさとギアを上げておとなしいもんです。

その昔、ガソリンがやたらと高かった時はローからサードとか、早め早めにシフトアップとかしてました。
エコドライブなんてなんにもおもしろくない。

燃費走行とかどうでもいいけど秋のツーリングや中間オフでどんな燃費に成るのは楽しみ。
どないやねん






ブログ一覧 | ロー
Posted at 2015/09/30 19:14:30

   

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この記事へのコメント

マモ☆彡@奈良軍団
2015年9月30日 19:22
うちの子とほぼ同じですね～(^_^)ﾉ
うちのはＡＴですがアチキが乗るときはマニュアルモードにしているので、余計に悪くなっているかもです(T_T)
だってATモードだとエンブレ利かないですから(^^;)
コメントへの返答
2015年9月30日 22:08
マモさんのNCは2000ｃｃですよね
僕のは1600。
数値は一緒でも、実質では僕のほうが悪そうです～
mosya
2015年9月30日 20:01
なりますね～

うちのも街中だけだと８～９ぐらい。
先日の栗オフで高速と山道エアコンつけっぱで走って１３ちょい。

定速は効きますね。
あとエアコンオフ。

きついのは冬場の暖機。

だから中間の際には期待してます。
コメントへの返答
2015年9月30日 22:10
なりますか

中間の時にはエアコンオフでしょうから
伸びそうです。

リッター15をめざします。
A定食@ゆき君
2015年9月30日 20:34
自分はハイオク入れて12位が平均ですかね
コメントへの返答
2015年9月30日 22:10
は、はいおく～？

走りとか燃費は変わるんでしょうか？
Keys
2015年9月30日 21:03
この前4.3でした・・・(^^ゞ

いいんです！！(笑)
エコ運転なんて全然気にしてませんから～(^^)
コメントへの返答
2015年9月30日 22:14
4.3？
交通量の多いところだとそうなっちゃうんでしょうかね

そうそう
エコ運転は面白くないです。
suma_eli
2015年9月30日 21:53
こんばんわ〜
やっぱクルマは気持ち良く走らなきゃ！！

というワタクシは原付派なので、最高速（＋出してもメーターの誤差範囲）でのんび〜〜りです。
燃費もリッター50km/Lとかですが、なにか？

ちなみにフィットHV
遠征すると23〜27km/L
チョイ乗りで15〜18km/L

エリシオン
遠征すると９〜10km/L
チョイ乗りで５〜６km/L

なにか？？
コメントへの返答
2015年9月30日 22:20
そうそう
車は気持ちよく走ってなんぼです。
原付で50？
すごい

フィットの燃費もすごい。

ガソリンがもっと安くなったらうれしいんですけどね～
A定食@ゆき君
2015年9月30日 22:28
軽自動車もバイクもロードスターもハイオクしか入れた事無いんで燃費が変わるかわかりません（笑）バイクの場合はハイオクだと全然違いますね( ´ ▽ ` )ﾉ
回るし燃費も上がります、
今日はハイオク10リッターにレギュラー20リッターの混合でどう変わるのか試しに入れてきました（笑）
コメントへの返答
2015年9月30日 22:39
そんなに違うもんなんですね

一度ハイオクを入れてしまうとレギュラーに戻れなさそうで入れたことが無い小市民です。

   

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「@マモ☆彡@奈良軍団 　情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
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