メーター球交換

今日はのんびり。

momoは昼から夕方まで爆睡。
生きてるんか？
って心配になるくらい微動だにせず。

おかげでゆっくりおひとり様。
前から切れてたメーターの球を交換。
ついでに針も塗りなおし。

7年ぶりにメーターフードを取り外す。
前に取り外した時はフードを割ってしまい、
程度のいい中古品をを買った記憶があります。

今回は大丈夫。
ピンが本体側に残ったくらいで特に大きな問題なし。

コネクタを二つ外したものの、スピードメーターケーブルの外し方を覚えてない。
経験上、
「エイ　ヤ！」
で成功したことはありません。
整備手帳も探しまくり、ここも何とかクリア。

メーターごと取り外しOK

右が今までのT10
左が今回購入したT10

球切れは1つだけでしたが全部交換。

ちなみにメーターに検印。
前は気にもしませんでした。
歴史があります。


前オーナーの会社の上司は当時、神戸での発表会のその場で
はんこを押して帰ったらしいです。ほんとに発表されてすぐ。

取り付けてライトオン。

4個とも無事点灯。

針は素人あるあるで、うまく取り付けられず、
チェックのためにひとっ走りしたら、油圧計がメモリを振り切ったりしましたが、ま、想定内ってことで再度調整して完了。

針も塗りなおして当時標榜してた
燃えるような赤
血の滴るような赤メーター（針も）の復活です。

夜に改めて


うまくいって良かった〜