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イイね!
2026年06月16日

どれか一つでも…

失敗の内容と環境の掛け合わせでヒヤリだったり、小さな事故だったり、大事故だったり。ってよく聞く話です。

とあるお客さんの事故事例。
どれか一つ、環境次第でヒヤリで済んだ例

トラックでお客さんのとこに到着。荷物を下ろす作業に入ります。

ハンドブレーキ忘れ
ギアはニュートラルのまま
輪止め忘れ
そして下車。

構内がたまたま緩やかな下り坂

ゆっくりとトラックは進む
金網のフェンスに衝突
スピードが遅かったので金網で静止

金網の向こうは幹線道路


こんな感じ。

ものの見事にいろんなことがスルーしての事故。

ハンドブレーキを引いてれば
ギアをどれかにいれていれば
輪止めをしてれば

傾斜が逆向きだったら

逆に、フェンスがなかったら…


ありそうな、無さそうな例です。
もったいないです。 一方で怖いです。


状況は、構内に入ったのが荷受け受付終了の5分前。

ギリギリセーフ。
荷下ろしを!
受け取り伝票を!

非常に焦った状況だったらしいです。 

普段は駐車措置はきっちりされてるらしいです学校たまたま…

真面目すぎ?


周りからしたら

「何してんねん」

って思いますよね。


ハンドブレーキ、ギア入力、輪止めに1分もかからんだろ!

基本がなってない! 

気の緩みだ!


言うのは簡単ですがミス防止ってホントに難しい。
本人さんが一番ショックだと思います。


事故防止ってホントに大変。


ブログ一覧 | つれづれ
Posted at 2026/06/16 18:49:15

イイね!0件



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この記事へのコメント

2026年6月16日 20:01
ミス防止の根本って、ミスした時やしそうになった時など普段の対応というか空気の影響が大きいと思います。

「荷受け受付終了の5分前」
1分でも過ぎたらアウト、という緊張感も大切なのでしょうが、それが安全より優先されるような叱り方やペナルティーが、本来のプロセスをすっ飛ばす本当の理由、原因だと感じます。

本当に難しいですね。
コメントへの返答
2026年6月17日 14:30
外部要因っていうらしいです、イレギュラーなことが起きると焦っちゃいますよね。

時間制限については会社のフォローというか、
「遅れてもいいから安全を。遅れそうなら会社か先方に連絡入れろ。なんかあってもあなたのミスではない」
など上司が言うてくれるといいんでしょうけど理想論かもです。
2026年6月17日 19:33
ワタクシ、過去にマイカーで全く同じことをやりました。
トイレが限界でコンビニに入り、あわてて降りた時にサイドブレーキもギアも忘れ、用を足して出て来たらクルマは向かいの農機具庫に突っ込んでました😣
走行中のクルマはもちろん、歩行者がいなくて良かったですがマジで寿命が縮む思いでした😢
コメントへの返答
2026年6月18日 8:11
あらら
やっちゃいましたか

トイレ…

わからなくはないです。

事が起きてから、
「3秒やん。そんなに急がなくても…」
後悔先立たず。
基本は大切に。

言うのは簡単ですがね~

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「@マモ☆彡@奈良軍団  情報ありがとうございます。どうしようか思案してまして…」
何シテル?   02/03 19:33
元年式のNAに乗っています。奈良県民です。最低でも30周年イベントまでは乗り続ける覚悟です。 車はまだまだ現役です。最近になって少しずついじりしてます。奈良山...
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