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てぇかむ#低燃費化の"Ni-MH/eK" [三菱 eKスペースカスタム]

整備手帳

作業日:2022年11月4日

B11A : Ni-MH BATTERY UNIT(あいすと用)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
アイドリングストップ用バッテリー?

「アシストバッテリー」

1869A036 (?)

Ni-MH、公称電圧 12V
2
3
DC12V→AC100Vインバーターと
250W作業灯。

推定放電電流、25A程度?

インバーターから低電圧警告音が
鳴り始めるまで放電。
4
内部。
2直列セルが5列。

公称電圧 1.2[V] × 2 × 5 = 12[V]
5
125Aヒューズ
温度センサー
シャント抵抗器(電流検出用)らしきもの
6
制御ユニット
車輌ハーネスが繋がるカプラー
電流検出用のセンサー(ホール素子仕様?)らしきもの
7


https://www.wikiwand.com/ja/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBeK%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9

NA車には約9km/h以下の段階から自動でエンジンを停止させ、ガソリンの消費を抑えるコーストストップ機能付「オートストップ&ゴー(AS&G)」を搭載。

さらに、減速時のエネルギーを利用して高出力のオルタネーターを回転させて発電し、ニッケル水素電池に充電。

充電した電力を電装品に供給することでガソリンの節約につなげる「アシストバッテリー」も搭載された。

この「アシストバッテリー」は、パナソニックの「12V エネルギー回生システム」が採用されている。
8
(画像引用元)
〉ヤフオク


高出力のオルタネーター

三菱電機製 12V 85A
9
(画像引用元)

https://clicccar.com/2014/02/15/246608/?amp

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