でじたる属性.com でじトリ！（デジタル トリップ＠トリプル ＆スピードメーター＠汎用LCD）  

ビートの区間距離計（純正、機械式）が経年劣化して、リセットできなかったり
ボタンが戻りきらない為に走行してもメーターが進まなかったりしていました。

一旦は分解して修理（錆で削れた部分を補修）しましたが、
元の機械式シングルトリップメーターに戻っただけですし
どうせなら・・・、ということで純正速度計は生かしたままデジタル化しました。


なお、1年で壊れるように作ったつもりはありませんが
20年間壊れないような（メーカー純正品のような）
信頼性が確保できるレベルではないと考えているので、
オドメーター（総走行距離計）は旧来のメカニカルな
純正距離計を残しています。
　（車検毎、総走行距離が公式書類に記録されていく為、
　　オドメーターが壊れる・見れなくなってしまうと問題がある）

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個人的な感想ですが、メーカー純正のものは
　（エディックス・リーフ・キャリイの物しか触ったことが無いけど）
ボタンを何回も押さないといけないのが面倒ですが・・・

これは、ボタンを全く押さずとも
1行目に 「Trip-A」 が 常時（BやCに切替可能）表示されて、
2行目に 「Trip-B」（停車中） と 「速度＠デジタル」（走行中） が自動で切替表示される
“モノグサ”仕様です。(^_^;)

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初期の仕様は、
　・ Trip-A （分解能　0.01km、Max　9999.99km）
　・ 車速表示 （分解能　1km/h、Max　255km/h、0.7秒毎に更新）
　・ 経過時間 （分解能　0.1秒）
　・ LCDのバック ライト輝度、一定。
でしたが、

現在の仕様は、

　・ Trip-A & B & C （3種類、Max　9999.99km、分解能＠表示　0.01km、分解能＠内部処理　約20cm）
　　　（停車時、A＆B　or　C＆B 同時表示可能）

　・ 車速表示 （分解能　1km/h、Max　255km/h、0.7秒毎に更新）
　　　（走行中のみ、LCD下段に表示）

　・ 時間計測機能（秒表示）＠簡易 （Max　99999.9秒（約28時間）、分解能＠表示　0.1秒、分解能＠内部処理　0.001秒、ACC ON時にカウント開始、トリップリセットボタンでリセット可能）

　・ “ビートっぽい車” (^_^;) が表示される＠エンジンOFF ＆ トリップメーターのリセット時
　・ LCDのバック ライト輝度、夜間に減光。（イルミON時）
　・ イグニション キーを挿さなくても、イルミONすれば TRIP-A を見ることが可能。

になりました。


・追記
　　ふと、車速連動（20km/h程度？）で
　　ドアロック（パーキングに入れてアンロック？）する機能なんかも
　　簡単に追加できる気がしてきた。:-)

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最近の車は、

　・TRIP A & B
　・残走行距離 （ガス欠までの距離）
　・燃費計 （瞬間、平均）
　・外気温計 （路面凍結の警告）

等、色々な情報を見ることができます。


そのような
「最近の車の良い所」 を ビートにも！
と思い、これを組み込みました。

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ワンチップ マイコン（ATMEL AVR AT90S2313）と
汎用のLCDパネル（8文字×2行、ACM0802C-NLW-BBH、基板加工有り）
が内蔵されています。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/1700158/note.aspx

関連動画：http://www.youtube.com/watch?v=bHOLcNozGNA