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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"GX81チェイサー　ｍｈｄもどき" [トヨタチェイサー]

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整備手帳

作業日：2003年10月1日

チェイサー：気筒休止の実験＠インジェクター・カプラー抜き (w

Item: チェイサー ： 気筒休止の実験＠インジェクター・カプラー抜き (w
Author: てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ビートを気筒休止制御化（下記）をする前に、GX81チェイサーで実験してみました。

　＞【みんカラ】ビート：気筒休止制御化＠ECU改（目的は低燃費化だが・・・）｜ビート/ホンダ｜整備手帳
　＞　http://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/1605305/note.aspx

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・題材
　　GX81チェイサー（1G-FE、直列6気筒 2000cc）

・方法
　　6本あるインジェクターのカプラー（赤丸部分）を、1ヶ所だけ抜く（ｗ

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・結果
　　実験成功。（あたりまえ！？）

　　但し、いわゆる「6気筒中、1気筒が氏んだ状態」なので、振動が凄い(w
　　　（元々振動の多い直3エンジンでやるのに比べて、振動が少ない直6エンジンでやると如何にも壊れてますという雰囲気・・・）

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ちなみに、1気筒に火が点いていないので、アイドリングが 650 ⇒ 500rpm弱に落ちてます。

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何シテル？ 06/18 18:08

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