タイトーのブログ一覧

iPhoneに入っている音楽をボルボで聞く場合、
今まではFMトランスミッターを使って聞いてました。
FMだと雑音入るし、場合によっては混線もするので、
他に方法ないかなと探してました。

先日、たまたま同じ960エステートに乗るsug_さんのインスタを見ていると
面白いものを使っているのを発見しました。
それがコレ。

Bluetoothが内蔵されたカセットユニット！

早速、密林から調達をかけるとあっという間に到着。

なんとも怪しい雰囲気を醸し出しております。。。

でもでも、、、iPhoneとの接続を完了し、
カセットユニットをデッキに挿入すると、


おぉ〜純正オーディオからiPhoneの音楽が聞ける！


8時間を目処にカセットユニットを充電する必要があるみたいですが、
音的には大満足！！
雑音なくiPhoneの音楽が聞けるのは嬉しい限り。

一時オーディオユニットを最新のものに入れ替えないとダメかと思いましたが
これで当時の雰囲気を残しながら、iPhoneの音楽を聞けます！

ボルボのオーディオアップデートが完了〜

同じ960エステートに乗るみん友のsug_さんにお声がけ戴き、
駒沢公園でミニオフしてきました〜。

960で集まるなんて、かれこれ20年ぶりかも。。。

いまや少数残存車種になりつつある、後期型の薄顔960。
こうやって並べられるだけでも嬉しいですね。


ちょっと日が暮れてきてしまいましたけど、いい感じの絵に。


東京近郊で薄顔960に乗ってる方がいましたら、集まりませんか〜？
新車当時から不人気車種だから残存車両数も少ない、、、か。

2026年の仕事始めを1日遅らせて、聖地詣でに。

早朝で自宅での暖気はできないため、←S65のコールドスタートは強烈なので
住居の少ない大通りに出てから暖気。


いざ出発。

ちょっと出遅れ気味？

東名高速の朝の混雑をギリギリかわして、いつものターンパイク。

雲ひとつない晴天！

ターンパイクの料金所に「路面凍結」と出ていたので、慎重に走ります。

おぉ、やはり日陰はヤバい感じ。

さらに、、、

ターンパイクは私有地なのでパトロールはご遠慮戴きたい。。。ｗ

朝日もキレイ

でも寒い！

そして大観山に着いて富士山を拝もうとしたら、

雲が一気にボワーっと。。。

あっという間に雲の中。


仕方ないので、芦ノ湖スカイラインへ。

こちらも状況変わらずでした。。。

箱根スカイラインも

富士山は拝めず。

路面も怪しいし箱根で走るのは諦めて
用事を済ませに富士市までひとっ走り。

ここからはキレイに富士山が見えました。

その後、帰路についたのですが、
やはり箱根で富士山を見ることが諦められず、
再び、御殿場から長尾峠を登るE90M3。

懐かしのしるこや。。。

朝と比べると天気は回復！

箱根スカイライン！

三国峠も！

ちょっと帽子被ってますが、それも富士山。

箱根の道は日中になると怪しい動きのクルマも増えるので
早々に撤収します。
この前走のスウィフト、左コーナー進入で必ず対向車線側に出ていきます。

何故？？

怖くないのでしょうか。。。

対向車が来たらどうするつもりなのか。
自分勝手な運転にもほどがあるってもんですよね。

そんな新年一発目の聖地詣ででした〜。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。





今年はボルボでも撮影に行けたらいいな。

もうちょいメンテが必要かな。。。

2026年はどんな年になるのか。
楽しみです♪

気候が涼しくなって
ボルボの整備を邁進していきたかったんですが、
仕事は海外出張やらバタバタで忙しく、週末も何かと用事があり
なかなか維持れておりませんでした。

12月に入り、ようやく落ち着いてきたこの週末、
土曜日はまず午前中に人間ドックに突撃し、人間の定期検査。
午後は寒かったんですが、ボルボの整備を敢行！

というのも、しばらく前から
ボルボの下にシミがあるのに気付いておりまして


下周りを覗くと

何故かラジエターのドレンプラグからクーラントが・・・
増し締めしても漏れは止まらなかったので
ドレンプラグの交換が必要と判断。

早速、整備開始！

スロープでフロントを上げます。

ドレンプラグを外してみると、やはりゴムシールがペッタンコ。


これで漏れが止まると祈って。


あとはオイルフィラーキャップからも漏れていたので、
こちらもパッキン交換！




あとは、、、

ATオイルパンもなかなかの漏れっぷりなんですが、
ココは液体ガスケットなので、リフトでの作業でないと厳しそうかな。
さて、どうしたもんか。