タイトーのブログ一覧

週末になりましたが、
東京都は引き続き緊急事態宣言下だって言うんで
自宅で過ごすタイトーでございます。←お酒の消費量だけが絶賛増加中
（この「緊急事態宣言」はホントに効果あるんすかね・・・？）

この週末はコレと言ってやることもなかったので、（涙）
先日、アメリカから取り寄せた荷物で取り付けてなかった部品がひとつありましたので、それを取り付け。

Before!


After!

北米仕様車のフューエルフィラーキャップです！←何が変わった？って言わないで
別に紐が切れていた訳でもないのですが、
10年経ったし、ゴムパッキンも劣化しているのかな〜と思い交換してみました。
閉めるときのクリック感が変わった、かな？←プラシーボか？

地味なモディ？メンテ？ですが、
毎回のセルフ給油時にワタシの視界に満足感をもたらすでしょう〜w

早くこのコロナ禍、終息して欲しいものですね。
ドライブ行きたいよ〜〜〜〜。

Z Protoが発表されてから、ほぼ1年経って、、、
ついに本日8/18にNYで市販モデルがワールドプレミアになりましたね！
（予定ではNYショーでのお披露目だったようですが、NYショー自体が新型コロナの影響で中止に・・・）

また朝からYouTubeに釘付け！（笑）


ほぼプロト外観で市販化されました！


久しぶりに心躍る新型車な気がします。


外観、
フロントはS30のオマージュ。


リアはZ32。

そんなにZ32には似てないかな？自分的にはS30っぽいような・・・

そしてやはり注目はコレ。

6MTが標準。
手漕ぎ車好きな人間にはたまりません！
OPで9ATもあるようです。
サイドブレーキもレバーでしたね。
イイね！

エンジンはVR30DDTT

V6 3Lツインターボ。
このエンジン、ターボ回転センサーを用いてターボの回転限界領域まで使い切ることを可能としているとか。
馬力が400HP、トルクが350lb-ft/5,600rpm（48kgf-mくらいかな）
スカイライン400Rが405PS、48.4kgf-mなので、ほぼ同じですね。
まだこのエンジン乗ったことなかったな。あ、この水冷ICには何か感じるものが・・・（爆）

今風の液晶メーターなコックピット。


センターの3連メーターも健在。


市販車のブレーキキャリパーはスカイライン400Rと同じかな？


このフォルムとか

結構好きです、ワタシ。

北米では初回限定車のイエローのProto Specと

キャリパーも黄色にZロゴ！

市販グレードがPerformanceとSportになるようですね。


グレード違いは主にリアスポと前後のタイヤサイズ？なのかな。

スリーサイズを換算すると、4380 x 1844 x 1315ミリ、ホイールベースが2550ミリ。
（現行Z34が4260 x 1845 x 1315ミリ、ホイールベースは2550ミリ）
プラットフォームはキャリーオーバー間違いない？！
あとは重量が気になる〜〜〜。

北米では、2022年春に2023モデルとして発売。
日本仕様の発表は、今年の冬とか。
果たして価格がどのくらいで出てくるのか、注目ですね。

手の届く価格で出てきてくれるといいな〜。

きょうは全くクルマとは関係ないブログです。

普段から健康維持のためにランニングしてまして、
毎年何らかの大会に応募して走るモチベーションを維持してます。
（必ずしも毎回大会には出ておりません・・・）

←話題になった東京オリンピックの陸上競技ピクトグラム・・・（笑）




2020年はさすがにどこの大会も中止になっていたのですが、
今年は大きな大会も開催されるようだったので、
東京と横浜のマラソンに応募してました。

このコロナ禍が収まらない中で海外からの参加も出来ないとのことで
倍率も相当下がっていたのか
横浜も

東京も

実は当選してました。
ただ、前回大会と比べると参加費が上がっており、←何故？
2019年の横浜はこんな金額・・・


さらに東京などは自費でのPCR検査がマストなどさらに費用がかさむことも判りまして

PCR検査費6,800円！

そして大会もマスク着用でのランになるのは間違いなく、←マスク着けて42.195km走りきれる自信もない・・・
給水所などでも密になるのは疑いようがなく、
マスク外して給水などになるでしょうし、
リスクも高そうな気がしたので
今年は

開催される10月には自分は間違いなくワクチンは打ち終わっているんですが、
コロナ禍も収まっているかの見通しも微妙ということで、
残念なんですが両方とも参加取りやめました。←チキンなんかなぁ・・・

今年は頑張って地元の川っぺりをのんびり走り続けます。。。←ちゃんとマスク着用してます
早くマスクの要らないフツーの生活に戻りたいですね。