タイトーのブログ一覧

フロントストラットのオイル漏れが発覚して以降、


フロントの足回りのリフレッシュを画策してまして
せっかくなので、何か捻りモノはないかと探していたら
何と960・S/V90系用にダウンサスが国内メーカーから出ていることが発覚。

エスペリアからS90用としてダウンサスの設定が！スバラシイ〜〜〜！！

早速、入手が出来るか調べてみたところ、
ヤフオクなどでも多数出品されていることがわかりました。
在庫の確認も取れたところで、早速実行に。

整備手帳でもアップしましたが、バッチリ付きました。

そして本日、ダウン量を確認すべく写真を取りに行ってみました。
ビフォー


アフター

フロントが落ちているのが確認出来ますよね？

エスペリアのダウンサスはあまり落ちないとの評価も見られたのですが、
今回の960への取り付けは十分に満足のいくダウン量だと思います。

ちょうどイイ感じ。

エスペリアのスーパーダウンサス、満足のいくパーツでした〜〜〜

30年前のこんなマイナー車種用に未だに部品が設定されているって、感動モノ！

この写真を取りに行く途中、
交差点で信号待ちをしていたら、、、

426シルバーメタリックのV90が曲がってきた！！
（おそらく最終のCLASSIC）


V90の方もワタシの960に気付いたようで、驚かれてました。
古いクルマに乗っていると、同じクルマに遭遇すると感動しちゃいますね。
そんな充実な週末でした。

我がボルボ960エステートですが、
無事に29年目の車検は通りました！
ただ例のシフトノブのトラブルなどもあり、
残っていたメンテが出来ていなかったのですが、
ようやく手を付けました。

オイル交換！

距離はほとんど走ってないのですが、丸1年経ったので交換。
今回もMobil1 FS X2 5W-40リピートです。

この汚れ方を見ても
清浄性の高いオイルということがわかります。

Mobil1 FS X2、B6254エンジンのメカノイズも静かになるし良いオイルだと思います。

そしてフロントショック。

右フロントが盛大にオイル漏れ。
よくこんな状態で車検通ったもんだ。。。

取り急ぎ、フロントショック周りのパーツを調達して手を打たないと。

北米限定でG80 M3 CSにMT仕様が出たみたいです。

2027モデルでリア駆動のMTのみの設定とのこと。

FRなのでエンジンは480PSのままのようですが、
カーボンボンネットなど内外装パーツはCS流儀に。


この光景は、、、やはりイイですよねぇ。


ワタシなら乗るならやはり左ハンがいい！



イモラレッドはインディビジュアルみたいですが、雰囲気出ててイイですね。
（個人的にイモラレッドは思い入れあります・・・ｗ）

この手のマニア向けの限定モデルは乗ってみたいかも〜って思う人は一定数いそうですが、
こういう車両はBMW Japanでは企画出来ないんでしょうか。。。
E60M5 MTもそうでしたが、BMW USAはMT好きをわかってますよね。

HANDSCHALTERとはドイツ語で手動変速機という意味とのことで〜す。

M3を自分の手で操る楽しみが満喫出来る最後のモデルになってしまうのでしょうか。。。

月曜の夕方にショップから車検完了の連絡を受けて
ボルボを引き取りに行ったのですが、
発進しようとした瞬間にシフトノブが崩壊しました。。。
（また発進時のトラブル・・・）
その場は何とか左手でシフトノブを覆って？握って？
シフトノブのカタチを維持しつつ運転して帰ってきたのですが、、、
その実状がコチラ。

ノブの樹脂が加水分解でグサグサになってきていたのは
わかっていたのですが、月曜の高い気温も手伝って一気に崩壊したみたいです。

もう全周にわたって亀裂が多数入っており、、、

もう末期状態。

樹脂がこういう状況になってしまったら、
どのように対処していいかご存知の方いませんか？
なんとかこのウッドのノブを救いたいんですが、、、厳しいのかなぁ。

いよいよボルボの14回目？の車検が迫ってきたこともあり、
諸々準備です。

まずは発煙筒のホルダー作成。
純正は助手席のドアポケットにスポンジで発煙筒のホルダーがあるのですが、
29年目を迎えるこのクルマにスポンジなど、原型すら残っていません。
取り急ぎ、ヤフ◯クで適当な部品を調達し、
助手席足元トリムにホルダーをビス止め！

（両面テープのみの固定だと落ちまくりでした・・・）

車両だとこんな感じ。with発煙筒〜

いい感じで取り付けできました。

他、ゴムが切れてたヘッドライトワイパーのブレード交換。

フロントガラスなどのワイパーゴムはまだ大丈夫でした〜。

その他、K&Nのエアフィルターを掃除したりして。
（画像取り忘れ・・・）

ついでに車検とは関係ありませんが
以前から気になっていた荷室にあるCDチェンジャーまわりに


トリムを付けました。

ウチの960はチャンジャーを後から取り付けていたので
トリムが付いていませんでした。
私が乗り始めてからチェンジャーはほとんど使ってないので
この部分を見ることはほとんど無いんですが、
何か足りない無いものがわかると、欲しくなるｗ

そして最後に洗車をしてゼロドロップで拭き上げ、

車検に備えます〜。

果たして無事に車検は取れるのか。。。
楽しみです♪