タイトーのブログ一覧

きょうもボルボネタです。
このメッキが飛んでしまったグリルを何とかしたく、


接近するとこんな感じ。

28年経ったプラメッキはこんなもんでしょうか。

部品を探していたら、程度の良い中古品が入手出来ました。
早速、交換！と思って作業を始めたら、
何か嫌なモノが目に入ってきました。


ん？と思い、グリルを外してみたら、、、

先日キレイに塗った塗装が割れてんぢゃねーか！！
3ヶ月も経たずして、塗装が割れるって
カー○ンビニ倶楽部以下の塗装技術かよ。。。
きちんとした作業をして貰おうと、わざわざ近所のボルボ専門ショップ経由で作業依頼したのに。
それなりの金額を払っているので、早速ショップにクレームメール入れました。
（ショップは盆休みなんですが・・・）

せっかくの程度の良いグリル投入も

もうテンション、ダダ下がりです。

遠目に見れば、決まったフロントビューなんですが。。。

盆明けはゴタゴタしそうです。

先週の小旅行中に発生したホイールスピードセンサーのエラー

今回は完全にセンサーがダメになっているようで
エラーコードを消しても、すぐにエラーが立つ始末。
このクソ暑い3連休の初日、センサー交換を実行しました。

タイヤ外した時点で、すでにヘロヘロ。


ただフロントのセンサー交換は、意外と簡単。
フロントタイヤを外すとプラスチックの箱が見えまして
コイツを開けるとセンサーのコネクタがいます。

下のグレーのコネクタがホイールスピードセンサーのコネクタです。

センサー側もアクセス容易。

あとはしっかりハーネスを配索すれば完成。
（詳細は整備記録で・・・）

しばらく試運転をして
Autelでエラーコードが消えたこと確認します。


エラーが立っていたときは
フロント右のセンサーが回転方向を検知出来ていなかったようで、

front right、No value。。。

センサー交換後はしっかりフロント右も検知出来てます。

車庫入れ直後なので、方向がreverseで車速ゼロ。

これにて無事に修理完了です。
これで今年も暑い夏を乗り切れそうです♪

数日前のポーン♪の原因を、、、


コイツで探ります。

未だに使い方がよく判らん、Autelのツール・・・
ダイアグかけても、ABS/DSCユニットが行方不明と出る。←何で？？
ちょっと黒い雲が接近しているようにも思ったのですが、
何回か接続し直してみてようやく出た！


BINGO！！
やはり予想的中ですね。ヨカッタ・・・

not presentってことは、すでに過去扱いかいな。

取り急ぎ、エラーを消去して様子見ます。


部品は手持ちがあるのでいつでも交換出来るんですが、
いつ作業をやろうかしら。。。

水曜木曜とこのクソ暑い中、親父とM3で旅に出ていたんですが、、、
きょうの帰り際に
ポーン♪

戴きました。

メーター回りは
なかなか賑やか。


まだ交換していない右フロントのセンサーか、
はたまたは、大物が来たのか。
まだしっかり調べていないので、わかりませんが
この数日はドキドキになりそうです。

ここしばらくM3を構ってなかったので拗ねたのかなぁ。。。
年末に向けて弄りの仕込みは完了してるんだけどなぁ。
ちゃんと感じ取ってくれよ、Mさん。

いや〜暑いですね。
7月に入ったばかりだと言うのに
外で作業しているとクラクラしますね。。。
と言いながら、今週末もボルボの作業を。

先週に完成！とか言いながら
実は残っていたバーチウッドのインテリアトリムを取り付けます。
助手席側エアコン吹き出し口のトリム！

このトリムはなんと新品！

そしてセンターコンソール後ろ側のトリムも！

これにて正真正銘のCLASSICバーチウッドトリム移植の完成です！！

そして定番の純正交換仕様のエアフィルターも。

このボルボ960用のフィルターチャージャーの正規取り扱いは
すでに廃盤になっているようですが、何とかヤフオクでゲット。


そんな7月初めの週末でした。