タイトーのブログ一覧

来年の免許更新時に「金」免許を目指すタイトーとしては
できる限りの防御策を、とｗ

最新型レーダー取締機「JMA-520」「JMA-401」対応のレーダー探知機を投入！

まだこの最新のレーダー取締機を見たことないんですが、
チキンなワタシは最新のレーザー&レーダー対応の探知機に更新。

液晶面は見た目が変わらね〜〜〜

探知機の見た目の変化が判るのはアンテナ部だけ？（汗）


JMA-401は北海道だけって噂もありますが、
果たして、この更新は意味のあるものだったのか。。。

先日、本屋を覗いていたら、
見慣れない雑誌を発見。

しかも特集が、BMW ALPINA。

迷わず買ってしまいました。。。

このE24 B7SターボやE12 B7ターボ、E21 B6 2.8の時代のスパルタンなアルピナが大好きでした。
E46 B3まではBMWの様々なエンジンや部品を使いながらの独自の開発はとても惹かれました。←一時はE46 B3Sを真剣に探してました

その後、E90 D3を最後にMT車の開発を止めてしまってから、
アルピナの方向性が違ってきてしまった気がします。

そしてついに来年には自社開発車両の販売が終了となってしまうと。
ひとつの時代が終わっていく感じですね。

今年の春先にインストールしたクワンタムT3-CR、

フラットな路面ではゴキゲンなパフォーマンスだったのですが、
それはあくまでもひとりでドライブを楽しんでいたときの話でして、、、
先日、ついに家族からM3の乗り心地が最悪だから元に戻せ！との指令が。

近所に買い物に行くような短時間なら硬い乗り心地も我慢してたようですが、
夏に山梨まで旅行に行った際に溜まっていた不満が募り、ついに爆発したようです。←まぁ、そうですよね・・・

自分でもT3-CRの減衰力をいろいろ弄って街乗りのセットを探してみたけど、
高いバネレートの突き上げを抑えるようなセットは見つけられず、、、
足回り交換の検討が至急必要となってしまいました。
頭が痛い。（涙）

木曜は所用で静岡へE90M3で出撃しました。
自宅を出たときは例のABS警告灯は出てなく、平和な出発でした。

東名高速下りの横浜青葉から綾瀬スマートICまでの渋滞に巻き込まれながらも
順調に走ってました。

途中、愛鷹PAに立ち寄り休憩を。。。

ん〜、やっぱE90M3サイコー！！

さて出発と思い、IG ON。
ポーン♪
また来ましたよ。。。

ったく、どういうタイミングでリアセンサーがダメになるんだか。
警告灯点いた状態でCarlyで診断してみましたが、
やはり現行アプリではこのエラーを拾えず。←役立たず！

もうここまで来ると慣れっこなので、
ABS警告灯を煌々と輝かせながら、東名下りを爆走！
目的地で所用をこなしました。

その後、ランチを大好きな田子の浦漁港でいただき、

残念ながら、この日のしらす漁はダメだったようで、しらすハーフ丼でした。
この瞬間が自分には最高に幸せ。

で、そのまま帰途についたワケですが、
帰りの東名高速もABS警告灯は点いたまま。

そして、東名川崎インターを降りて給油をしたら、
ハイ、ABS警告灯消えました！
その後も自宅まで平和なメータクラスター。
ったく、何なんだよ・・・

週末にリアセンサー交換します。

今回のABS警告灯の件で、
現行Carlyアプリでは原因が拾えなかったのですが、

このエンジンのコードは出所不明。。。

5年前に左側のセンサーが逝った際には
Carlyで診断出来ていたことを思い出しました。
その際は古いバージョンのCarlyアプリで診断していたのでは？と思い、
ちょっと試してみました。
この画面だった時代のアプリと

このWiFiスキャナでやってみました。


旧アプリを使うと現行版にアップデートしろとメッセージがうるさいのですが、
何とかそれを回避しつつ、
この画面に辿りつき、スキャン開始。

ちゃんとABS/DSCの項目も入ってます。

、、、で結果はというと、

お〜い！
ちゃんとエラーを拾ってるやん！！
旧アプリでエラーを拾えていて、現行で拾えない。
これはどういうことなのよ？！

現行アプリだってBMW用はフルバージョンのハズなのに。


何で拾えない？？

そもそもABS/DSC の項目が出て無いんですよね。。。

この結果を知ってしまった以上、
Carlyは止めることにします。←旧アプリはサポート終了のようですし
皆様オススメのAUTELへの移行を至急検討しま〜す。

このロゴだった時代のCarlyは
優秀なツールだと思ったのに、、、残念です。

実際に優秀だったわけですよね。。。←あくまでも過去形