タイトーのブログ一覧

2009年も半分が過ぎ、この上半期で
借りたクルマを振り返ってみました。
（もちろんプライベートで、です）

これは先月借りたロータス・エリーゼS。
今時のロータスはエアコンも付いているんですね〜。
まぁパワートレインもトヨタだし、当然かぁ。。。

もちろん向かった先は、箱根です。（笑

車重が軽いってのは、気持ち良い！
なんせ890Kgしかないんですから。。。当たり前ですね。
全てが自分の思い通りに動く感じでした。
エンジンがトヨタ製なんで6000rpm前で完全に頭打ちなんですが、
そんなことも忘れさせてくれる気持ちよさがありました。
シャシーと足回りのセッティングが絶妙です。

ただ、ミッドシップってのが所有したことないレイアウトなので、
限界時に何が起きるか判らない（知らない、、、汗）ので、
本気では攻め切れませんでした。。。
腕もそこまで無いですし。（涙

最後、芦ノ湖スカイラインを走っていたときに
フロントウィンカーが突然外れて、ボンネット先でブラーンって
舞っていたのは、かなりご愛敬です。（爆

そして帰りの高速で雨に降られ、途中で幌を付けて走行しましたが、、、
幌を付けると、これが至ってフツーのクルマになり普段でも十分に使えると感じました。
一緒に行った友人は、かなり「お買いあげモード」に入ってました。（笑

最新の「はいぶりっど・しなじー・どらいぶ」を借りました。

今、注文しても年内納車は難しいと言われているのに
レンタカーであっさり借りられます。（笑

きょう乗ったのは、まだオドメーターが80キロにも満たない新車。


交差点で減速していくとエンジンストップするワケですが、
エンジンストップ時にブレーキペダルに違和感が無いのは、○。
（イン☆イトは、こうは行きませんでした・・・）
発進時にモーターで音無くスーっと発進するのがプリウス。
エンジンがスタートする瞬間もほとんど判りません。
ハイテクに乗っているという演出はサスガです。
EVモードでの走行距離も格段に伸びました。

ただ、内装はダメですね。
硬質プラスチック全開！で非常にチャチい。
見た目も手触りもNG。
200万円のクルマなら仕方ないのかなぁ。
パワートレインのデキが良いだけに非常に残念に感じます。

エクステリアは、、、皆様に判定お願いします。
私的には顔が、、、イタダケナイな、と。

画像はクルマを返却する直前のワンショットなのですが、
次の給油まで1114kmと表示するメーター、スゴイわ・・・

この前の週末、こんなクルマで駆け抜けて？きました。
土日2日間の合計走行距離、1,570km。
友人宅を訪問、そして小学校時代を過ごした街を訪問して来ました。

ぬおわkm/h巡航も余裕でこなす小排気量ディーゼル、日本では考えられないかも。

できれば、自分のイモラ号で駆け抜けたかったなぁ・・・

そして昨日帰国。
まだ時差ボケで寝られません。（涙