CX80試乗レポート＆ottocast情報 - CX-80

試乗

CX80試乗レポート＆ottocast情報

soituwa
マツダ / CX-80
XDハイブリッドモデル (2024年)
- レビュー日：2025年1月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 加速性能
運転が好きですか？と聞かれたときにYESと答える人にはオススメです。加速性能は抜群です。遮音性も高いので60kmで走っていても40kmくらいと誤解する感覚です。
不満な点: コスパ
コスパは決して悪くはないと思いますが、金額に対して惜しいところはあると感じます。
乗り心地についてYoutuberが酷評しているほどではないですが、確かに時々コツンというところを拾うことがあります。高速の繋ぎ目ももう少ししなやかに出来ないかなと感じるシーンもあります。ただ、価格以下かというとそんなこともなく普通です。
総評: 100km弱の試乗で感じたことです。
今までの比較できるほど乗車暦があるのは自身の所有でアテンザ、Cx8、レガシーB4、ワゴンR 、シャトル、アクア、リーフ、実家所有で乗車時間が長いものとしてヴェルファイア、アルファード(現行)です。

結論、運転が好きですか？と聞かれたときにYESと答える人は満足されると思います。ぜひ、試乗をオススメ致します。

乗り心地について賛否あるので気になる人もいると思います。購入して不満に感じる人は少ないと思います。今までの車暦からも上位です。遮音性は抜群に高いです。現行アルファードレベルです。乗り心地はフラットな特性が現れているときは抜群です。確かにコツコツ感じる場面も稀にあります。そこが気になる方は5万、10万でできるならフライングカーペットを実施してみることをお勧めします。それ以上は電子制御入らないと難しいと思います。

今が買い時か？については運転が好きなら買い時だと思います。稀に感じるコツコツは年次改良で改善されるかと思いますが、そのときには値段が上がっているのは間違いないと思います。cx8も初期型と最終型でだいぶ値上がりしましたよね。値上げ待つなら気になる人は5万10万払ってフライングカーペットした方がコスパ良いと思います。

ちなみにフライングカーペットモデルについては試乗したことないですが、コツコツは前が詰まっているからは正しい表現な気がします。
ただし、そこを不満に感じる人は少ないかと感じます。
なぜなら子供たち(小学生から高校生)はcx8→cx80も前モデルのヴェルファイア→現行アルファードも違いがわからないと言っていました。
車が好きな人以外はそんなもんです。

【追記】
ottocast情報です。
わたしはottocastではなく、playaiboxですが問題なく使用できました。
以前、Cx8でもplayaiboxの特定のファームウェアで３回に１回しか立ち上がらないときがありました。ファームウェアのアップデートで問題なく利用できるようになっています。ottocastの方もファームウェアアップデート試されてはいかがでしょうか。
※playaiboxはcarplay 利用でyoutubeやアマゾンプライムなどが試聴できるデバイス

デザイン: 4
走行性能: 5
乗り心地: 4
積載性: 5
燃費: 5
価格: 5