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12月１日に今年もデンパークで開催された

フェアレディミーティングにお邪魔しました




今回はスパイダーではなく、OさんのSR311で
本人が所用で参加出来ないので代理として参加しました



初めてまともな距離を走らせましたが

まだまだダメだしの多い事が再確認出来ました

何故かニュートラルの下に４速が居なく

２速寄りに居るので操作し難くかった…

後、ヒーターバルブが固着して作動出来ず

スパイダーに比べて幾分寒かったです…

同乗した助手席のミケのマスターの文句多かったです




のじまさん、大晦日楽しみにしていますね！



今年も品川シングルナンバーが拝見出来た



今年も福島から自走で参加！
しかもオール下道で！
凄過ぎます



実家の町内の先輩と会えるのも楽しいひと時でした



純正のブレーキが効かないのでMK63キャリパーが羨ましい！



OさんのSR311のミラーは前期型のよう


本当は、こちらが後期型のようでした
でもオーナーは気にしてないので、どうでも良いみたい


別の型も見受けられましたが聞き忘れた…



私が納車時に提供したカンパニューロが好評で良かった


でも鉄チンも雰囲気が凄く良かったです



ダッシュボードも製造年でそれぞれで

今回は４種類拝見する事が出来ました


初期のSP310のダッシュは個性的でした


メーターベゼルがメッキの前期型と


ベゼルがブラックな前期型に


衝突安全構造になった後期型
ラジオデッキが縦型が特徴的



















またSR311で出掛ける事も増えそうです

その際には宜しくお願いします！

WRCラリージャパンin恵那クラシックカーミーティングの前夜

末期癌で自宅で緩和ケアをしていた父が亡くなりました

入浴後に倒れ、ドクターカーで搬送中に息を引き取ったようです

翌日のミーティングに行く事を躊躇いましたが

亡骸も搬送された病院から自宅に戻るのが翌日の午後3時過ぎで

葬儀の予定も葬儀屋との段取りも翌日にならないと決まらないと言うことで

翌日は現状的に何も出来る事が無いので時間が許す限り参加する事にしました




友人と会場入りすると１番乗りでした




途中退場する可能性が高いのでメイン会場とは別の展示場所に



お隣はエンケイホイールを履くJr.Z



メイン会場の浪漫亭は華やかな参加車両が並んでました




シースルーなボンネットが目立つS800


日本GPのパレードでアロンソが乗ったそうです



ラリー仕様のジュリアが良い雰囲気


鎌倉のガレージカフェ105のマスターのジュリアでした



良くイベントでお世話になるACJの会長はAZ１



世界遺産車の集いin掛川の主催者はフルビアで



世界遺産車の集いin掛川で最速を争う４C


今年はレインコンディションで４Cより３秒速かったので、当日は随分冷やかされました


ACJの会長からもTBCCに参加するよう勧誘されました…


















WRCカーとスライドしながらのパレードは楽しかったです


















































































知人のKさんジャンケン大会でミラクル！


自身のA110と同じ針金アートをGET！


父の通夜に告別式が決まったのはパレードの終盤で

翌日からではなく、翌々日からとなり

途中退場する事も無く後ろめたさは有るもの

念願のイベントを楽しむ事が出来ました

11月22日、父が永眠しました

享年85歳でした



当日の夜は翌日に開催する

ラリージャパンin恵那クラシックカーミーティングを

控えていた為に早めに就寝していたところ

実家を継いだ弟からの連絡でした



晩年は人工弁置換手術に咽頭癌と病との戦う日々でした

昨年に咽頭癌が再発して胃瘻になり

好きなお酒が飲めない状態が続いていました

それでも自己で栄養剤に投薬の投与を行う強い人でした



亡くなる１週間前に実家に訪れた際は

癌が悪化しているようで人工咽頭機でも

全く言葉が聞き取れなく筆談が必要でした




私が幼い頃に小児喘息を患っていた為
私が生まれた年に乗り出したトヨペットクラウンで
30キロほど離れた病院に毎月通院に通ってました
その際に帰路で父と２人で良く外食をしたのが
幼いながらにも思い出として強く残っています



弱音を全く吐かないで、頑固で優しい父でした

今振り返ると全く親孝行が出来ませんでした



今まで、ありがとう親父

先週末、奈良の天理で行われた

やまのべ 大和三山クラシックカーフェスに

参加して来ました




夜明け前にガレージカフェミケのマスターと出発



心配していた天気ですが見事なまでの晴天！



展示は生産国別でイタリアンな並びになりました



スパイダーの反対側も、もちろんイタリアン



優雅なデザインのSSがじっくり見る事が出来た



本当に素敵なボディライン



ショップさんが持ち込んだ段付き



155のエンジンにスワップしてました



ウェーバーに見えるが実はインジェクション！
噂のJenvey製スロットルスポーツインジェクション
このフルビアのオーナーさん自らセッティングしたそう
今話題の電動エアコンも取り付けてあり
凄い技術を持ったオーナーさんでした



356のオーナーさんも魅力的な方で
セルフでメンテするだけでなく
VWのタイプ１をEV化まで出来る
凄いスキルな方でした



オーナーさん自らレストアした2002ターボ
噂ほどのドッカンターボではなくて低速トルクも有り
ツインキャブレター2002tiよりも乗り易いそう



クーゲルフィッシャーのメカポンは３個イチで組んだそうです
細かい所までキッチリ仕上がってました
関西はコアな旧車乗りが多く感じました



レストア途中のディーノが展示されて
フレームワークが観察出来ました




































































































































































































中京地区とは異なった感じのオーナーさんが多く

凄く刺激になるイベントでした！



今週の土曜日はWRCラリージャパンの一環として行われる

Relly Japan in 恵那クラシックカーミーティングに参加します

WRCのリエゾン区間でもある岩村の城下町をパレードしますので

是非とも観覧しに来て下さいね！




※ 当日の燃費　10.68km／L

去年に引き続き

揖斐川の華厳寺の門前町で開催された

いび川クラシックカーミーティングin谷汲に

参加して来ました




インター近くのコンビニに集合
４台で谷汲を目指します



TR3３のKさんの特注のハーフトップ良いなぁ〜



ステアリングの中央の突起が方向指示器だそう



高速を降りた道中のパレット大野でオープンに
冒頭の画像のように山門前のベストポジションに展示でした



門前町の趣のある参道に展示が出来る素敵なイベント
当日も多くの見学者で賑わっていました
正月の参拝に紅葉シーズンよりも来場者が多いそうな



ミケのマスターは、912で参加



半年かけてお直ししたOさんのSR311
譲ったカンパニューロが好評で良かったです



スパイダーの前は２ストのジムニー



後はグッドコンディションなフェラーリ308



しかもフルオリジナルででした



東海オールドカーのイベントでも仲良くして頂いたA310
親子でA310で参加していました
ナンバー加工無し希望なので、そのままで



尾張旭のイベント等で良くご一緒してる、850クーペ
コチラもナンバー加工無しが良いとの事



去年はファミリアで参加でしたが
今回はダイハツ コンパーノ スパイダーで参加



会場の参道で無料タクシーと活躍してた
可愛い３輪カー
今年こそ乗りたかったが忘れてた・・・
来年こそは乗りたいと思います












































個人的に当日１番は、ミニエース トラック
商用車でこれだけ綺麗な個体は見た事ない



ミケのマスターはホンダT360がお気に入り




参道には飲食店が立ち並び
鮎や田楽に椎茸などの郷土料理が頂けます
朝ご飯代わりのお団子に



松屋さんで椎茸丼をランチとして頂き



おやつタイムにどて串を
イベント参加費3500円で
参道で使用出来る食事券が1500円付く
ホスピタリティ満点なイベントなんです



せっかくなので華厳寺に参拝もしました




参道の展示から移動して町営駐車場へ
参道以外は駐車場と展示車両が分かれていて
駐車場展示ではフリーマーケットも可能で
近くにはキッチンカーが並んでいました




アリオ上田のイベントの主催者のNさんはバン好きだなぁ































































見学車両も趣向が高い個体が多かったです












終日良い天気で楽しい1日となりました








※ 燃費 9.61km／L