バンコン化に挑戦してみよう！調査編

久しぶりに分厚い本を買いました。

特殊用途自動車の構造要件の解説　と言う本です。

なんについて書いてあるか？って？

特殊用途自動車に構造要件変更するにはどんな要件が必要か？が書いてあります。

分厚いでしょ？469ページもあります。

特殊用途自動車と言ってもまさかゴミ収集車や救急車にする訳ではありません。

特殊用途自動車の一つ　キャンピング車への構造要件変更をしてみようかと思い立ち購入してみました。

そうです。いわゆる8ナンバー登録に挑戦してみよう！です。

ご存知デリカは3ナンバー登録ですが、
・就寝設備
・水道設備
・炊事設備
を装備するだけで8ナンバー登録できると聞き準備を始めましたが、この本を見て甘かったと気づきました。

ウチのはポップアップルーフ付きなので就寝設備はクリア

これにジャマになりますが水道設備と炊事設備を追加すれば8ナンバー化できる筈です。


なんのために8ナンバー化するか？って？

維持費削減ですヨ。

昔の8ナンバーみたいや１ナンバーや４ナンバーみたいに劇的には安くなりませんが維持費が安くできます。

まずはいろんなパーツ追加で太って確実に2tを超えるウチのデリカでも特殊用途自動車に変更する事で重量税が若干安くなります。

それと自動車任意保険　ずっとあがると思ってましたが、ウチの契約の保険会社に電話問合せしたら、こちらも安くなる事が判りました。しかも用途車種変更だけなので等級引き継ぎ可能！


なんと言っても8ナンバーにするとハクがつくじゃないですか。

道の駅やRVパークに行くと所詮乗用車でしょ？って目で見られる時があるんです。


後はDに行く時にしか載せない3列目シートを取り払って堂々と5人乗りで乗れるじゃないですか。

でも残念な事にポップアップルーフと車室内で各2名ずつの4名就寝にしようと企みましたが、この本によるとマット追加の車室内は就寝設備と認められないそうです。

他にも特殊設備の面積等細かく決められており、なかなか一筋縄ではいかないと書いてありました。

せっかくマルビーレの車中泊キットを購入したのにムダになりました。

先にこの本を見ていれば買う事はなかったのに

こんなにフラットになるのに就寝設備とは認められないそうです。

ちなみにデリカ用じゃないですよ。
3列目シートは取り払うつもりなので汎用ミニバン用です。

他にもやる事がたくさんあります。
水道設備と炊事設備を追加しなければならないです。

気になった方は以下から参照してみてください。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/PDF/kubun-3-4-80.pdf

デリカD:POPは今年の6月末車検です。
5年目の車検時に構造変更申請と同時に受けるのが一番効率が良さそうです。

果たして間に合うのか？
もちろんDIYでやり切るつもりです。
ビルダーには断られただけなんですけどね。

道はまだ始まったばかりです。

ソーラー化は一旦中断してこちらに注力するつもりです。