うっちゃんたすのブログ一覧

今年の春前に運転中に急に電話が鳴り、慌てて出ようと側道に寄せるタイミングでガリガリっとやってしまいました。

外周のみではありますが円の1/4程度を痛めてしまい、MyD入庫前の現車点検で「結構、やっちゃってますね〜。」と言われ続けていたので、重い腰をあげて、数年前にお世話になったリペア店に連絡するも、コロナ禍のせいか閉店していました。

S3SBはスペアタイヤを積載しておりませんので、考え抜いた結果、ネットショッピングでリビルト品を購入して、まずは昨日履き替えてきました。

そのままリビルト品のまま履き続けるかは様子見で、そのうち購入時装着ホイールの修理をしようかと思っております。

S3（8V）の純正5パラレルスポークホイールは、同じデザインでありながら、スポーツバックは7.5J、セダンは8Jが装着されておりますので、購入する場合は注意が必要です。

25日月曜日から博多・佐賀エリアにたぶん年内最初で最後の出張に来ておりました。

出張先で伺ったところ、博多気質はルールを守りしっかりと自粛する生真面目タイプとのこと。言われるとおり、駅前のイベント等は始まっているもののソーシャルディスタンスもしっかり！
安心して滞在することが出来ました。感謝ですね。

今、空港の制限区域内にある一蘭で朝ラー頂きました。都内で食せるものの、地元の味は格別？



整然と並ぶ待合イスの横に佇む派手な外観がなんとも不思議な感じでした。

ライフベストポーチといってもポーチ型のライフベストではありません。

幸にして使用する事なく使用期限を終えたライフベストを再利用して製作されたポーチです。
詳細は下記のとおりです。






当然ですが、機能はギミックですが、サイズが大きめなので車のトランク内の収納に使えるかと思い購入しました。




本日10時より発売開始で限定1000個とのこと。早い時間に売り切れますでしょうか？

抽象的なタイトルで失礼しました。
心中の言葉をそのまま書いたもので。(^^;)

昨日は月・火・水と久しぶりの連続出勤の後のテレワークのため、運動の一環として洗車したところ、クーラントのリザーバタンク水位がminより下にあるじゃないですか。

一般ドライバーさんは、そのまま補充して終わりですが、AUDI/VWのEA888系エンジンは、それで終われない持病があるのです。

念のためMyDに連絡を入れてクーラントの減りが早い旨を伝えると、慣れたもので「今すぐリフトアップして確認する。」との回答があり、点検してもらうと、やっぱりクーラント漏れの跡があるとのこと。

６年半乗ったS3前期型ではこの症状で、ウォータポンプ、サーモスタットやパイプ等の交換を無償修理で3回しています。その度に対策品が出ておりますが、完治は難しいようですね。

というわけで、ディーラーも勝手知ったる何とかでスムーズに話が進み明日から1泊２日の修理となりました。もちろん無償修理ですが、メーカーにとっても定番の修理なので、それなりの台数を考えると決して安い費用ではないと心配すらしてしまいます。

皆様の中で同様の症状がある場合は、早めの入庫をお勧めする次第です。

昨夜の首都圏における地震により被災されました方にお見舞い申し上げます。
私も散歩がてらコーラを買いに行った際に地震にあい、１階で動かなくなっているエレベータを見て、愕然とした一人です。

さて、勤務先ではコロナ禍により不要不急の出張は全てWeb会議方式にて対応することとなっており、今年度も一切の出張を自粛しておりますが、不要不急に該当しない福岡・佐賀出張が今月下旬にあり、そういえばと思い出したことがありました。

JALで約２５年間にわたり運行されていたボーイング７７７-２００や-３００について、P &W社製エンジンの不具合による重大インシデントにより2021年２月21日から運行を停止していますが、コロナ禍、経年劣化等もありこのまま退役することを発表しました。ゆくゆくはA３５０に置き換えられるようですが、機材繰りの問題で白羽の矢が立ったのが国際線仕様のボーイング７７７-200ERや-300ERです。

となると、ビジネスクラスの扱いはどうなるのかということになりますが、なんと普通席に1000円プラスするだけのJクラス扱いにて国際線ビジネスクラスが予約できるという状況になっています。座席表で見ると、こんな感じです。


もちろん、豪勢な機内食が提供されるわけではありませんが、プライバシーが守られてシートも可動範囲も大きくなります。
まあ、当然ながら航空マニアをはじめ多くの利用者が知ることとなり、２ヶ月前の状況で既にJクラスは満席でした。

また、国内でJALボーイング777（国際線仕様）の全機退役も2022年度末とのことであり、このタイミングを逃す訳にはいかないと思い、３−４−２列の普通席の２列窓側を予約しました。

まだまだ余談を許すことなく、第６波に備えなければなりませんが、機会がありましたら早めの予約と当日の空席狙いでチャレンジしてみてはいかがでしょうか？