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めっちゃエンジンがフレキシブル！ - ヤリス
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めっちゃエンジンがフレキシブル！
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
エンジンが、街乗り域でのトルクがあって、乗りやすい。
ズボラなマニュアルシフトでも、今まで乗ってきたスポーツ系のクルマ（ＡＥ86、S15スペックR、AP1）より、アクセルコントロールで何とかなる。
- 不満な点
-
内装の質感が、ヴィッツの時より上がった感じが試乗の時とか買う前は感じたが、見慣れたせいか？変わらず低く感じてきた。
小物入れる所が、前に乗っていたムーヴコンテと比べると、少なめ。 - 総評
-
Gグレードだと、一昔前のクルマだとオプションだった機能が色々付いてくるし、（キーフリーで、ドアミラー開閉が連動してたり、バックモニターも装備など）何よりMTでも、トヨタセーフティセンスが装備なのが、素晴らしく思った。
- デザイン
- 2
-
内装の質感が、イマイチ・・・
スイフトの方が好みです。 - 走行性能
- 4
- トルクフルだし、今までの3気筒エンジンのイメージである変な振動とか、ネガな部分がないです。
- 乗り心地
- 4
- 固くもなく、柔らかくもなくちょうど良い感じですかね。
- 積載性
- 無評価
- そんな物を載せる機会がないので、分かりません。
- 燃費
- 4
- 前に乗っていたムーヴコンテ並の燃費かな？（18～２０km/ｌ位）
- 価格
- 3
- 昔のコンパクトカーと比べると、高く感じてしまうが、安全性とかが高い所で求められるので、仕方がないですかね。
- 故障経験
- なし
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