ぷ(２ω０)れＺ2202のブログ一覧

今朝から今の今までmyプレをいじくり倒してました(・ω・)/

本日のメニューはブレーキパッド交換、点灯しなくなったポジションランプの交換、フォグランプ横にLED追加、バンパー内にイクラちゃん取り付け、古傷のタッチアップ、リヤタイヤ交換。
ってとこです(´∀｀)


諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただき、まずはパッド交換。
国産車はキャリパーを固定している部品は６角ボルトが一般なんですが、プレには６角穴ボルトが付いてるんですね(・_・;)

特殊なボルトなのでしかも７ミリ……
いつもお世話になってる整備工場でもなかった(￣□￣;)!!

なので、トルクスレンチで代用(-.-;)

なんとか無事交換が終わりました。
そして、ホイール装着。しかし、ピンを付け忘れ再度ホイールを外し、ピンを取り付け。


気づいて良かった( ・_・;)



あとはリヤタイヤを交換しようと家に取りに行く為、トラックを借りようとしたが、トラックが不在だった為、次回オイル交換時に一緒に交換予定としました(*^-^)b


今日も楽しいいじくりでした(=^▽^=)ﾁｬﾝﾁｬﾝ

それは……





ガラス修理の請求書(゜◇゜)ガーン





思ったより、安く済んだみたい(´∀｀)ｱﾊﾊ

といってもmyプレではなく、おかんのアルトのブレーキ交換です。

先日のお盆休み中に、オイル交換とタイヤのローテーションをした際にブレーキパッドを見たところローター面が凸凹になっており、パッドも残量あと５ミリだった為、お盆休み中に注文。

そして本日、仕事前に時間があったので交換してきました(´∀｀)

総走行距離７万㌔近くでパッドもローターも新品交換。
部品代はパッドが左右で６人の英世君。
ローターは１枚７人の英世君で、合計21600円でした。
ネットショップなら諭吉様と英世君一人づつで済んだのですが、まぁそこらへんは付き合いって事で……ヾ( ´ー｀)

取り付けは自分でしましたが、知り合いの整備士の人もいたのでヨシとしましょう(=^▽^=)


あたりも付け、焼き入れも終わり、おかんにお金を請求。
諭吉様と英世君二人づつしかくれず、手間賃たったの400円(゜◇゜)ガーン


まぁ～今まで対向ピストンブレーキしか触った事がなかったので、とりあえずは勉強がてらでのいじくりでした(*´Д｀)=з


ついでに、myプレもそろそろパッド交換だな～(´∀｀)
ブレーキ大径化は後回しにしてとりあえずブレーキパッド交換しなきゃね(*^-^)b

トラストのタッチを購入してから初の給油。
燃費計の初期設定で１００㌔以上走行との事。ちょうど新潟へ行く用事があり、短期間で初期設定する機会となりました(´∀｀)


相変わらず往復４００㌔の道のり。
最近はETCが英世君だけでいいみたいなので、大活用させておりますo(^^o)(o^^)o

お盆休みもあり暇人なので、時間を気にせず燃費走行に徹しておりました(｀・ω・´)


そして本日、給油を行い、トラストのタッチを無事初期設定する事ができました(´∀｀)

これで、燃費の目安と車のコンディションを手軽にチェックできる様になりました。
ただ、社外メーターって高いよな(-.-;)

本日、myプレが戻って参りました＼(^_^)／

やっぱり新品のガラスはキレイで視界が良いこと(´∀｀)


本日からＤが休みの為、盆明けの請求書が恐ろしいお盆になりそうですな(T_T)


まぁ～来年にはどうせ交換だったし、あきらめて新品ガラスにガラスコーティングして明日はまた新潟へ逃亡だ～～ヘ(;゜)ノ


因みに、代車はタイタントラックで久々のＭＴ車。
代車からmyプレに乗り換えた瞬間は視点の違いに戸惑いました(´∀｀)