シフトレバーのガタガタ修理

ジムニーの定番トラブルです。

だんだんガタが大きくなっていたので、あまり気になっていなかったのですが、前オーナーが運転したときにこんなんじゃなかったと意見をいただき、そういえばそうかな～と思いつつ、ついにガタガタになってしまいました。

年越し前になんとかするかと思い、まずはスズキで部品を注文しました。

とりあえず、ミッション側のカラーを注文しました。

部品が来たのでレバーを引っこ抜いてみると……


Σ(゜Д゜)

ドロドロだし、あるはずのカラーが2個とも有りませんでした。
(；・ω・)

たぶんミッションの中に呑み込まれてしまっています。

ま、とりあえずクリーニングして別途上のカラーを注文しました。

上のカラーは純正だとレバーアッシーになっていて8000円オーバーの高額商品なので、純正形状の社外品にしました。

ちなみに一見抜けなさそうなゴムカバーは頑張ると抜けるので、画像のようにバラバラにできます。

上のカラーは画像の矢印のとこです。

ミッション側は本来こんな感じにカラーが収まっています。

（実は1枚目の画像は伏線でしたw）

あとは戻して完了です。

交換後、ガタガタが無くなり、スコスコ入るようになりました。
d(⌒ー⌒)!

ただ、1, 2速側のリターンスプリングが弱っているか粉砕しているのでニュートラルのときにセンターが曖昧な感じです。

気が向いたら直すとしましょう。
(;￣ー￣A

……上のカラーを求めてヤフオクを物色していたら、ガタガタの修理キットとして多数出品されているのを見つけました。

値段的にもキットを買った方が良さそうです。

しかも、リターンスプリングも付いている！

なんでもっと早く見付けられなかったのだろう……
(￣▽￣;)