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給油も６００～７２０ｋで給油の回数が減っ... - レガシィB4
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給油も６００～７２０ｋで給油の回数が減っ...
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FS-RSK
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スバル / レガシィB4
RSK_4WD(MT_2.0) (2001年) -
- レビュー日：2009年7月1日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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部品がたくさんあること。４ＷＤのツインターボの割に１０ｋｍ／Ｌ以下にならないことや、平均でホンダの２ＷＤより燃費が良い。
後期はシートが黒のモケットタイプでほつれても黒の糸で補修できて目立たない。メーターが見やすい - 不満な点
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前車より幅と長さをサイズダウンして５ナンバーにしたが、３ナンバー車より小回りがきかない。
給油口が左から右になった。
Ｄ型でＡＢＣ型の使えない部品がある。レガシィといえばワゴンでないのと言われるときがある。
- 総評
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給油も６００～７２０ｋで給油の回数が減った。１１後半～１４Ｋでカタログ値の１１．４Ｋを超える。高速より一般道で扱うのが燃費がよかった。
シーケンシャルツインターボで、シングル域、ツイン域のパターンで楽しめる。タイヤも外国から国産までいろいろある。
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