まみパパのブログ一覧

昨日の話ですが
天気も曇りで丁度よいということで洗車場へ

高圧洗車ガンの洗車場です

先ずは水洗いで汚れを飛ばします
水洗いは7分あるので隅々まで、ゆっくり飛ばせます

次にシャンプー
いっぱい泡立たせて、スポンジで洗います

またまた
洗車ガンで水洗い

そして軽く拭き上げ

ここまでで、半分後悔しだしています

そしてガラスコーティング剤

ﾜﾝﾀﾞｯｸｽﾜﾝの新製品コーティング剤で、塩化カルシウムにも強いというやつ

太陽光で熱くなれば白くなります
重ね塗りして、銀色の車が白色に(笑)

そして再度、水洗い
急激に冷やして硬化定着させます
その後にスポンジで、水洗い

かなり疲れ果てています

もうすぐ終わりと念じ、拭き上げ

そして最後に光沢剤を塗ります

ダスタでキレイに拭き上げておしまい

荒行のようでした


そして、本日
全身筋肉痛となりました(爆)

息子の教習所練習

基礎を教えようと思いましたが

基礎？

あってるのかなぁ
心配になりました

左折は
減速して左に寄ってギアチェンジして、コーナーを徐行で進み、立ち上がる？


コーナーを抜け出からギアチェンジ？
コーナーの前でギアチェンジ？

教習所の教えはどっち何でしょう

不安になります


ストレートを制限速度まで加速して、パーシャル、コーナーが近づきウインカーとともにブレーキキングとギアチェンジ

コーナー頂点手前までブレーキを残して、立ち上がり加速～


この基本じゃ駄目なんでしょうね


(￣・・￣)

ハイパーボックス取付後、9,000キロを超えたので、フィルターを購入

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的には純正がいいですね

オクヤマのタワーバーを外し、エアフロを外し、ハイパーボックスの一部(笑)を外し、フィルター交換


結構な手間ですね(笑)

古いフィルターはエアでホコリを飛び散らせてから丁寧に包装(笑)


今回購入の意図は二つを交代に使用する作戦(笑)


交換後、伸びが良くなりました

(*^o^*)

家車にしてから、ノートの外品マフラーを車留めに当て続ける輩が家族に続出

このため、センターマフラーまで曲がってきたのでリアピースを純正へ戻しました


静かです

これで大丈夫なはず

愛車納車から一年半強になりました

走行距離は5万ｷﾛ超過

如何なものでしょう？

フィットは良い車です
(*^o^*)

でもコストダウンをしすぎですよね

ボディをしっかり作って欲しいです

距離を走ると、ボディのタレがわかります

アーム類、ブッシュ類やボディをしっかり作ったら高くなるのかなぁ


コンパクトの宿命ですかね

(^_^)v