まみパパのブログ一覧

サスキットはBLITZのZZ‐Rです
今回タイヤをYOKOHAMA S.drive 205/50/16に替えました

以前は195/50/16であったためエアボリュームが増したのと、グリップが増したので、減衰の調整を再度しています

そこそこ固くしてもエアボリュームがあるため、突き上げ感は少ないですが、リアのグリップが強く、コーナーが周りにくいので減衰をリアだけ緩めることにして、毎日少しずつ探っています(爆)

結論から云えば
205はフィットではオーバースペック

これは僕のライトチューンの場合(笑)

純正サイズだとタイヤを使い切ることも可能でしたが、このサイズだとタイヤの限界より車の限界が先のようです(笑)


ただ、以前よりはラクにコーナーを曲がれています(笑)

しかし攻めてる感が無いのも悲しいです(爆)

タイヤ交換をしました

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ ﾙﾏﾝ704
195/50/16

から

ﾖｺﾊﾏ Sﾄﾞﾗｲﾌﾞ
205/50/16

純正外径より3㎜ほど大きくなりましたが
速度はﾒｰﾀｰとGPS速度計の差はﾒｰﾀｰの方が、早い速度が出ているので良しとしましょう(爆)

このサイズが外径ギリギリサイズでしょう

ﾙﾏﾝに比べ、幅も一回り大きくなりましたが、かなりのグリップです

ロードノイズは、ﾙﾏﾝの勝利(笑)

安く買えたので文句はいいません(笑)

尚、ﾙﾏﾝをﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟが諭吉君で買い取ってくれたのでかなりのラッキーとなりました(*^o^*)

燃費は12キロ台でしたが、おそらく10キロ台になるでしょう

幅と外径とで、それくらいの差がでると思います

乗り心地はよいです
減衰は少しだけ高めました(*^o^*)

いろいろ探ってベストマッチングを見つけたいと思います

前回の計画を具体的に進めました

(^_^;)

ｸｰﾘﾝｸﾞ対策
ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ
ｻﾑｺﾎｰｽ

ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓはJ'S

ミーハー部品
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ
ｻｰｼﾞﾀﾝｸ

計器
油圧センサー

吸気
ﾋﾞｯｸﾞｽﾛｯﾄﾙ
スプーン製

ﾊｲﾊﾟｰﾎﾞｯｸｽ
ﾜｰﾙﾄﾞﾜﾝ

以上を発注しました

ECUは寸止めにしています(爆)

純正学習で、もたつきがあるようなら書換えを検討します

なにしろ、営業カーですから(爆)

これで今年は終了予定です


来年は
ｾﾐﾊﾞｹ ﾌﾞﾘｯﾄﾞ
1wayLED 機械式

そして
場合によっては
ECUの検討

この実現には、来年は仕事を今年以上に頑張らないと(笑)


ここまでで、一応完結予定としています

HKSのGTｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのGE8用ｷｯﾄがでれば心が揺れますが…


しかし高額過ぎて考えないようにしよう(爆)

また、取付後、年末くらいにレビューします

( ~っ~)/