まみパパのブログ一覧

シートを替えるか
エンジンを触るか

悩んでいます

悩むところは数知れずですが(^w^)


エンジンをさわると冷却系をさわらないといけないし

足まわりもだろうし


シートを替えたら
パワーが欲しくなるんだろうし

(-"-;)


費用対効果は大事ですしね(^_^)v


はじめから、ハイパワーのベースを買えっていう話になるし(笑)

よくよく詰めるなら
シート＋足まわりなんでしょうね


冬まで悩みそうです(爆)

後期型にダクトからの空気を受けるダクトが付いています

僕のも後期型ですが付いて無かったのでつけました(爆)

安易な発想です
吸気口までフレッシュなエアーが届くかな？

あまり期待はできませんが、なんせ純正部品なんで意味ありなんでしょうね

オクヤマのタワーバーに干渉していますがラバーなんで気にせずに装着(笑)


ECUのカバーにこのダクトをつける突起がありますので、２つの部品を購入

しめて税込1,500円弱でした

(^w^)

昨日の未明から本日にかけて大量の雨がふりました

カミナリと豪雨で一部道路が、20㎝ほど 浸水しています

水路や河川決壊までは約30㎝あまりあるので、大丈夫ですが、高架下の道路は浸かっていると考えられます


近頃になかった状況です


m(_ _)m

今日は神戸に行ったついでに

SABのサンシャインKOBEに寄りました

途中、高速で５回事故を見ました

渋滞でイライラはわかりますがね
せっかくのお休みがブルーですよね

サンシャインは、広い(笑)
何度行っても広いです(^w^)


でも、特に買い物はせずに帰路につきました

m(_ _)m

帰りは、クルージング(^w^)

渋滞知らずで帰ってきました

ようやく暑さのピークも過ぎたようです


昨日、SABの知人より電話の着信があったので、近くの洗車場の帰りに寄ると

BLITZから新しいメーターが納品になったとのことで…

装着となりました(笑)

以前よりステアリングでタコが見えずらいから、メーター設置を考えていました

今回のメーターは、タコと水温と油温が取れる優れもの

針とブルーのLEDが連動します

赤はWRです

目線の移動が最小限でストレスがなくなりました

ﾌｨｯﾄの水温は、概ね83℃くらいで、回し続けて93℃という感じでコンパクトの中でも優秀と思います


当初のタコ、水温、油温の三連を考えていた予算の半分以下で済みました(笑)