５部山か、１部山なのか．．．

タイヤは左が減ってきたので、走行前に４輪とも左右を入れ替え、パッドもついでに左右組み換えです。

日射があって路面温度が上がっているのですが、気温が低く条件はかなり良い。エンジン載せ換え後としては、先週のタイムを更新してベストの ９秒２。２ヒート目 Ｙ３枠 の１５週目 （当日の３７周目）に ＲＸ－８ を追っかけていて出たタイムです。なぜか、本気でアタックしたはずの最初の数周よりも、こちらの方がタイムが良い。狙ってタイムが出せず、予選に弱いのは昨年からの課題です。２ヒート目は捨てていたので車載も積んでおらず、どんな走り方だったのか分析もできず．．．

今使っているタイヤは、昨年 ７６号車様のお下がりをホイールごと頂いて愛用してきたものですが、「５部山です」 と主張したら、他の方々に 「それは １部山だ」 と断言されてちょっとショック。レースの車検は通りそうもありませんので今日で最後にして新品に履き替えるつもりです。世間的にはまだまだ使えるレベルなので、なんかもったいない感じです。

春になり、冬眠から覚めたカエルのように筑波にＮＣが増えはじめました。５月の緒戦に備えて、皆様 タイヤ作りに夢中です。次回から、私も仲間入りです～。