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８月７日（日） ＲＸ－８ のお祭り ”エイト祭” に参加して参りました。

薄曇りで激しい日差しこそ差さなかったものの、気温も推定 ３２℃、人間さまにも車にも厳しめの天気です。そんな中で、１００台 もの ＲＸ－８ が集合し、各種のイベントが開催され、大変盛況でした。酷暑の中、色々と頑張ってくださった主催者、スタッフ の方々、お疲れさまでした。

現役、ＯＢ の Ｐａｒｔｙ Ｒａｃｅｒの方々、久々にお会いする方も、隔週のようにお会いしている方も、練習やレースの日とは違う顔が見れて大変楽しかったです。

スイカの早食いで驚異的なパフォーマンスを見せた ４６号車 さん。もし 次のレースで表彰台に乗ったら、オフィシャルの方からは、是非 シャンパンよりも スイカ を渡してもらって、皆のまえでもう一度 あれを見せて欲しい（笑）。

若干遅刻気味で、妖艶な（笑） ”浴衣姿”で登場した １５号車 さん、走行前のコースを慣熟歩行しながら、遠方に見えるダンロップを背景に記念撮影したりします。走行 １本目 を走る前から 「たこ焼き」 １．５箱 と 「かき氷」 を平らげ、２ヒート目 の走行 １０分前 に 「流しそうめん」 を試し、走行直後に 「スイカ」 の早食いに参加、食べ残した「スイカ」 は ３ヒート目 を走る前にゆっくりと完食。最後にもう一度、「たこ焼き」を １箱 追加です。猛暑の走行、皆が食欲を失う中、この食べっぷり、生命力は立派なものです（笑）。


注目の３０号車 広報車を駆る、Ｍ城さん。真っ赤な レーシングスーツに身を固める。これはヤル気だ。いや、何か ビニテ で リアのバンパーに貼っている。


ナ・ラ・ツ

「なんだよ、ナラツかよ～」。

・・・

（１ヒート目 走行）

・・・

いや、たとえ ナラツだとしても、黒旗まで振られてしまうのは ちょっと サービス しすぎではないでしょうか．．．（笑）



さて、走行結果の方は １５号車 の亀さんが実力を発揮して ４３秒６で ３位。アラゴスタ に 機械式デフ、ＮＲ－Ａ でありながら 富士チャン仕様 の （旧？）８号車さん、それと、今年から ＮＣ２で参戦の ７１号車 さんも ４３秒台に入れて入賞です。

同じ ＮＣ である ＲＳ が １台参戦しておりました。最終的に ４２秒まで入れたようです。私の周りは、ＮＲ－Ａ のＰａｒｔｙ Ｒａｃｅ 仕様が多く、足を入れた ＮＣ と一緒に走る機会があまりありませんが、ＮＣ という車は結構ポテンシャルが高いと感じました。冬場なら、ノーマルエンジンの ＮＡ や ＮＢ が届かなかった ４０秒台というのも、ひょっとしたら実現できるのかもしれません。

私自身は、当日の 全６０周のうち、１ヒート目の、最初にクリアが取れた周 （３周目） で ベスト の ４４秒２。久々とか、全然関係ない（笑）。走行方法を変えて色々試して見たのですが、結局何も考えないで走った方が速かった（爆）。

殆どの方が、３ヒート目の気温が下がって慣熟した頃、特にコースイン後数周の車が冷えた状態でベストを更新していたようです。私の場合は３ヒート目、ガス欠 まで走った １５周 が全て ４４秒４～４４秒９ で ０．５秒以内という驚異の安定度。フツーは、コースイン数周でベストが出てもよさそうなのですが、結局、 約６０周目、当日の最後のラップが ベスト３ を刻むという、夏場だとか、車がタレるとか、それ以前に良いタイミングで限界性能を引き出せていない（泣）。

逆に良いところ、１コーナの入り方で臨機応変というか、入った感じでいきあたりばったりで２速を使ったり、他の車とかぶった際に、奥のヘアピンで １速を使ったりしながらタイムロスを減らしたり、最終コーナでイン側と外側を使うラインを使い分けたりということが無意識にできるようになったのは、２年間のレース経験によるものでしょうか。

広報車を追いかけている動画をアップしました、残念ながらあまり面白い絵は撮れませんでしたが、貴重な映像となるでしょう（笑）。 （なんとなく、１コーナ で ２速 入れてますが気にしないでください。）

http://www.youtube.com/watch?v=kSvBJFo8Skk

８月７日（日）に 筑波１０００ にて 開催される、”第五回エイト祭！エイトリアンカップ ２０１１ Ｓｕｍｍｅｒ ＆ ＲＸ－８ ファミリーミーティング”に参加します。

ＲＸ－８ の 愛好家チーム （ＲＴＥ） が主催するイベントなのですが、今年からＲＸ－８以外の車種でも 「ＲＸ－８ 好きなら ＯＫ！」 という走行枠ができたのだそうです。何名かの方々に声をかけて頂いて、参加することになりました。

特に、旧２８号車さんの 「一緒に、広報車（！）をやっつけましょうよ～」 的な一言で、参加を決意しました（笑）。私の走る ＲＸ－８ ＬＯＶＥ クラス は、なんと、参加 １２台 のうち 現役、ＯＢ 含めて 少なくとも ９台 を Ｐａｒｔｙ Ｒａｃｅｒ 及び 関係者（！！）が占めているようなのです。

筑波１０００は、数えきれないほど走ったことがあるのですが、ＮＣでは２回目、２年と４ケ月ぶりの走行になります。思えば、２００９年４月の末、納車したてで車高も高いままの ＮＣ を持ち込んで、いきなり走ったのが 筑波１０００でした。記録が残っていないのですが、その時のタイムが ４４秒５くらいだったと思います。

ＮＡ８の頃のベストは、８年前、まだまだ若い元気な頃の １０月に ４１秒６ を出したことがあるみたいなのですが、さすがにこれに近いタイムは無理だと思います（汗）。皆さまのタイムを見ると、夏場の目標はとりあえず４３秒半ばくらいでしょうか。