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疲れない車 - フィットハイブリッド
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20th-Masa
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ホンダ / フィットハイブリッド
e:HEV カーサ(CVT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2021年11月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
エンジン音が大きいとか言われているが、それほど気にならない。
踏めば静かに加速してくれる。
シートは沈み込み過ぎず、疲れにくい。 - 不満な点
-
出足の加速はEVの中ではおとなしめ、実用上の問題はない。
- 総評
-
ハイブリッド、ホンダセンシングを装備し質感は高いと思う。
- デザイン
- 4
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グリルを付ければ不評な点は改善される。
乗ってれば慣れてくる。
ハンドルの形状も特に気にならない。 - 走行性能
- 4
-
出足は制御が入っているのか、おとなしめ。
踏み込むと必要十分な加速を得られる。
ハンドリングはややクセがある。 - 乗り心地
- 4
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突き上げも余程の段差でない限り、収めてくれる。
エンジンが掛かった時も不快な音にはならない。
ボディの振動は気にならない。 - 積載性
- 5
- フル積載とかはしないので必要十分。
- 燃費
- 4
-
エコ運転をしているつもりはないので、納得。
- 価格
- 4
-
下取りはトヨタよりも良い値が付いた。
オプションにもよるが支払い270万越えに。
コーティングも付けたが、今後の様子見で。 - 故障経験
- 無し。
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