強度も何もあったもんじゃない。

何となく、手慣れた感じで・・・初めて、ではないんでしょうか。
とすると、こういうホイールを履いたクルマが何台か、とか?

だとしたら、何とも怖い話です・・・

創業23年の実績。だそうです。

トラブルが出てないのか？不思議です。

売る方もですが、これを何の疑いもなくナンバー付のクルマに使う人の感覚がわかりません
ホイールメーカーもブランドに傷がつくのでやめさせればいいのに（それは色々な意味で出来ないんでしょうけど）

そしてこれが堂々と保安基準適合のフリして路上を走っているという・・・・・

恐ろしい。

エコの極みでしょうか？こうすればまだ使えるでしょ？って？

面一にキメている車でも、リムが僅かに振れているのを見る事が有ります。怖い怖い。　今の車はセイノウが良いから足元がドウでも、よく走ります？
一円でも安い物を競って買う昨今、それにより得られるモノ、失うモノがあるって事を考えないといけないなぁと思います。　

これはPCD１１４．３しか設定のないホイールをPCD１００のクルマに履かせようという、しかもインチ大きくしてなるべく太くを納めたいという、走り無視のファッション？なホイールリペア―を商売にしているところの加工です。
エコというよりエゴでしょうなｗ
加工に際し、振れに対しては神経使っているようですが、強度や規格には無頓着なようです。

サイズが合わない靴履いたら歩きにくいのは人もクルマも今も昔も同じです。
昔よりも体格が大きくなっているので標準が大きくはなっているようですが。。

値段で失うものや、適正から外れればしわ寄せが来る事を、認識していないのか、無知なのか、認識してわざとやっているかは大きな違いですね。