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2011年03月03日 イイね!

窓落ちた。。 NA6CEロードスター

窓落ちた。。 NA6CEロードスター表紙でお手本の代車で練習用ロードスター、掲載されたと浮かれて(?)いたら、

代車中に・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・窓落ちた(--)



運転が面白くても経過年数には勝てないか。平成2年式。

いやこれでどんどん細かにバージョンアップでどんどんまともなクルマに変化??



分解して気が付いたのだが、ド前期ってドア内にインパクトバー入って無いんだね。
(もう一台の最終型NA6CEはインパクトバー有り)

輸出仕様MX-5は・・・・・インパクトバー入ってるのが売り(?)だったはずだが。

国内仕様はコストダウンか?

いや、これより全然古いSA22Cは国内仕様でもインパクトバー入ってたぞ!
ん?ウチのSAが部品間違いで誤組か? (←部品間違いはよくあって、しかたが無いので特別仕様で売り出したりしていた。とか、いないとかw)


インパクトバー無しだが、サイドバー付けたから良いかww


軽量ドアだねw




明日晴れたら部品取りドアからワイヤー外してこよう~
Posted at 2011/03/03 02:34:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ
2011年03月03日 イイね!

お手本らしい。 REVSPEED@NA6CE

お手本らしい。 REVSPEED@NA6CEREVSPEED誌4月号掲載。

ウチのロードスター。


表紙のロードスター。

代車のロードスター。

お買い物用ロードスター。

運転練習、矯正用ロードスター。

雪山にもいけますロードスター。

誌面にも載りますロードスター。


何でもOKどこ行っても運転楽しいですよ(笑)




現行車種もあるのに、なぜ旧車?


気に入られてるようですww
(特にファイターに?ww)



こりゃまたバージョンアップしてかなきゃな。
(求められてるしw)








ちなみにダンパーはNB8C用です(笑)
Posted at 2011/03/03 01:58:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | たわごと | クルマ

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