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ライフターボ買ったんだけど、マフラーワンオフできる？

と、２０年来の遠方（ってほどじゃないけど）の友人から。

私）物理的には可能だが、保安基準不適になるからやらないよ。どっかのメーカーの買えよ。

すると、

友）４駆だから商品設定がないのだよ。。

と。（－－）



友）出口だけでいいんだけど、途中でぶった切って出口作ってよ。

私）本体加工も無理！！

友）じゃ、マフラーカッターでいいよ。マフラーの切欠きはあるんだけどマフラーが奥まっててかっこ悪いんだよ。それさえ何とかなればいいよ。

私）マフラーカッターならＯＫ！じゃ、なんか適当に見繕っておくよ。

友）でさぁ、出来ればΦ５０ぐらいの細めがいいんだけど。

私）Φ５０？そんな細いの無い！



というやり取りの末・・・・・・・・・・



とりあえず現車確認すると・・・・・・・・・・もう付いてるじゃん！！（－－）

量販店で売っている汎用の角度が変わるマフラーカッター装着済み。

私）これでいいじゃん。

友）これじゃ太過ぎ！（推定Φ７０～８０）

私）クルマのバランスだとこれくらいだろ

友）え、なんかいかにもって感じで嫌じゃん

私）じゃ、付けるなよ

友）いや、切欠きあるのにマフラーが出てない方が変だろ。


ややこしいｗ



で、Φ５０のマフラー出口なんて今時ないぞ！なんて会話をしてたら、たまたまゴミ箱に某車種の純正マフラーが・・・・・

友）これでいいよｗ

私）これでいいのかよ！ｗｗｗ


で、適当な？径のパイプをコマツナギ溶接で下向きの純正出口を水平にするアダプターを作製。そこにゴミ箱から拾った？フィニッシャーを切り詰めてポリッシュして接続。純正マフラーにボルトオン装着するためにアダプターにナット溶接。ネジ締めこんで取り付け完了！

ワンオフマフラーカッター完成！



いや、どう見ても純正だろ（－－）
（音も純正だよｗｗ←当たり前）

こんな細くていいのか？と思うも本人的には純正っぽくしたかったのでバッチリだそうだ。

そんなもんかいな(笑）



しかし、なぜバンパーに切欠きが？？　インサイトとかＣＲ－Ｚの純正みたいにバンパーの下面とツライチにハスにカットなのだが。。。