みゅるてんちょう。のブログ一覧

まだ明けてないだろ！

ってね。（＾＾）


ここクルマのブログだよ！





開けたの！

開けたんだよ。

開けたてだよ！！。










エンジン（＾＾）



ヘッド（＾＾）



この先気になるでしょ～

しかし、カービューさんの粋な・・・・・・・（笑）







本年も大変お世話になりました。

来年もよろしくお願いいたします。






しかし、カービューさんの粋な・・・・・・・・・で

クルマのことを書くと・・・・・・・

年明け早々に落ちると思いますｗ




続きはこちらでお楽しみください（＾＾）

http://blogs.yahoo.co.jp/afrpmulsanne
http://ameblo.jp/mulsanne-co-jp/

全開バリバリ（？）絶賛営業入庫作業中。

ヘッドあけてる隣で、秘密のボディ補強パーツ製作取り付け中。




秘密の部品ってなんだ？
どんな効果があるんだ？
って？
カービューさんの粋な計らい（？）で、この先の内容と結果が多分ここじゃお伝えできないんですよね～。
ああ、残念だ。



年末？

あ、たんなる月末でしょ（笑）

ＣＲ－Ｚ　チューニング

足回り、マフラー、外装の開発が一通り一段落。

いわゆるライトチューンだね。





そして第２章！

その２！

駆動力の強化！！





社外の高っかい部品は使わないよ。

（＾＾）




内容、結果は乞うご期待！！













あ、でも残念だなぁ～。

カービューさんの粋な計らい（？）で、この先の作業内容と結果が多分ここじゃお伝えできないんですよね～。

リズミカルなギヤのつながりで走りがより軽やか、よりスポーティーになるんだけどなぁ。（予定）
スポーティーさと実質的な速さがあとちょっとが欲しいなんて人にはピッタリなんだけどなぁ。



あ～残念だなぁ。

いや～残念だ。

ＣＲ－Ｚ　チューニング

足回り、マフラー、外装の開発が一通り一段落。

いわゆるライトチューンだね。





そして第２章！

いよいよ禁断（？）の出力アップ！

か？！





ターボもスーパーチャージャーも付けないよ。

構成部品は変えないよ。

使うのは純正部品だけだよ。

加工と調整だけだよ。

（＾＾）



内容、結果は乞うご期待！！













あ、でも残念だなぁ～。

カービューさんの粋な計らい（？）で、この先の作業内容と結果が多分ここじゃお伝えできないんですよね～。

上手くいったら（行く予定だけどｗ）チャージャー、ターボ付けるよりリーズナブルにホンダＮＡエンジンらしさが手に入る様子が伝えられるのになぁ。
大パワーじゃなくてあとちょっとが欲しいなんて人にはピッタリなんだけどなぁ。



あ～残念だなぁ。

いや～残念だ。

モーターのように回るといわれたエンジン搭載車。

　　　と

モーター搭載のガソリンエンジン車。



なかなか無いツーショット？！（＾＾）／







クルマ、長い年月の間に部分的にはだいぶ進化したようだが、例えばこのＲＥ、今も全く同じもの。レシプロＥＧだってモーターが付こうが基本構造は同じまま。
クルマは昔とは大きく変わった！という人もいるが。
未だにタイヤが地面を蹴って、似たような形式のサスペンションで車体を支えてる。ブレーキだってハンドルだってワイパーだって同じもの。
もうずいぶん前に出来上がっていたんだねぇ。（笑）