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ＣＲ－Ｚ用、新アイテム製作中。続。

樹脂が固まったので加工してさらに樹脂成型。

原型加工中。


これ付けると速くなります(多分・笑)

何ができるのかな？



くつでもスリッパでもありません。(^^)

ＣＲ－Ｚフロントリップスポイラー 量産詩作その２。

合わせ中。


なんとか量産移行できそうだ(^^)

ブースト調整ＦＣ３Ｓ。


運転席で表示部分を見ながらピッピッとボタンを押して・・・・

なんて便利なエレキなギミックは付いてません。このクルマ(^^)

ワンオフのアンダーパネルを外し、アクチュエーターのロッドで調整。

いや、エレキなギミックも付いてない事もないのだが、それじゃもう手に負えない領域(謎)。



コンプレッサーに対してエキゾーストが小さすぎ？

いわゆるハイフロータービンのデメリットかも。

その仕様で、かけてるブーストが尋常じゃないから色々しわ寄せはあるね(笑)


それでも一応低背圧な形状の秘蔵？のタービンなのだが。
(だから実はノーマル改ハイフローじゃないのだよ。)




しかし、世の中にはこれより全然小さいコンプレッサーとノーマルのエキゾーストホイールのハイフロー、ブーストたったの１キロで、もっとパワーが出ちゃってる(らしい)個体も他店にはあるから、タービンはなかなか難しい。(^^)

停電対策用、品新規購入！

結果的に経済活性化？(^^)

既に手持ちの道具で、停電時間を真っ暗闇やキャンプ生活のごとく過ごす事はないのだが。

停電中に使える電気器具拡大の為、最大出力アップ！！


バッテリー容量的にはもっと出力上げられそうなのだが、この上ってここから倍倍に値段が跳ね上がるのだよ。

なのでここまでしか買えなかった。。


さてこれで何動かそう(^^)
停電楽しみだ(笑)

ＣＲ－Ｚ用、新アイテム製作中。

何ができるのかな？

これ付けると速くなります。(多分・笑)


樹脂が固まったら加工して、原型になります(^^)