みゅるてんちょう。のブログ一覧

ウチの箱入り。ガソリンが空なので、箱にしまう前に給油。




ガソリン高いねぇ。（－－）

１万円じゃ満タンにならず。



２回に分けて給油
（セルフって確か１万円以上いっぺんに給油できない。。。。今は違うのか？）




チョイチョイ４４０キロ走って７２Ｌ給油。

エコだね。

６．１Ｌ／ｋｍじゃエコじゃないって？


今年最初の給油だよ！！（＾＾）


２ヶ月半以上（前回給油は何時だっけ？）でガソリン消費７２Ｌ。超エコカーだよ。

エンジンのオイル漏れ修理のついで（？）に、

ミッションオーバーホール。


３速がね、

３速が。

なくの。

たまに抜けるの。

抜けなきゃ９秒台だったのに（＾＾）


来週耐久レースだから、ギヤはじかれちゃうと調子悪い。

なので、オーバーホール。


部品を取り寄せ・・・・・・・・・

なんと！

３速が調子悪いのに３速ギヤ生産終了～！！（－－）

マジかよ。


分解すると・・・・・・・・・・・・

やはり。

３速ギヤの状態は・・・・・・・・・・交換したいなぁ。
（見ちゃうと２速も１速も交換したいが）

しかし、交換できない。さてどうするか。
（２速は在庫ありで交換。）



ある意味腕の見せ所？（＾＾）

部品交換がチューニング？

ただ交換するだけじゃチューニングどころか正しく修理にもなりません。

交換するにも調整が。

交換できないなら出来ないなりのチューニングをｗ



あれをこうしてここをこうすると・・・・・・・・・

さて、どうなるんでしょう。


ちゃんとギヤ入ってね（＾＾）






それにしても、シティのミッションって部品小さいなぁ。（構造はＥＧ、ＥＫシビックと全く同じ）

変な粉の溜まりもなく、使ってるオイルも良好～（＾＾）

オイル漏れ修理中(^_^)

新車から時間が経つと、

知らぬ間に、

いつの間にか、

どこからか、

雨漏り発生！

なんてのはよくある事。



例に漏れず、この個体、気が付くとトランクスペースに水が。

多分テールランプだろ！

と、持ち主さん、自らシリコンでコーキング。


しかし、

なのに、

まだ水が溜まる！


え？どこから？


と、他の作業のついでに雨漏り修理依頼。



テールランプじゃないの？

と外してみるも、しっかりコーキングされ、水がスキ入る隙間無し。

ルーフのレインガターか？と思うもこのクルマにはそんなもの無し
（某メーカーの某車種は漏れなくここから漏れるｗ）

もう一度組み立てて、水攻め。

チョビット水かけたくらいじゃもれて来ない。

あらゆる角度から（謎）水を大量にかけてやっと雨漏り再現。

垂れて来る水を追って・・・・・・え？ここ？！

原因がわかってよかったぜ（笑）



原因はまさか（？）のパネル（鉄板）の継ぎ目！

振動でとか、シーラーの硬化でとかよく聞くが、ここまで地味にしかもしっかり開くもんなんだねぇ。

ぱっと見気が付かないよ。

そしてドバドバ漏れる訳じゃないからなかなか気が付かないよ。


浮いて隙間のできた箇所とその周辺にパッキン塗って雨漏り修理完了！


とりあえず、これで様子見ｗｗ

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