みゅるてんちょう。のブログ一覧

あんまりはっきり書くと

売るものなくなっちゃうし

売ってるとこから苦情が来るか？ｗ

お客ｓ・・・・お友達や、今後増えるお友達も減っちゃうかも？ｗｗ



純正の部品はコストが云々、高負荷領域で云々、耐久性が云々、だからこれの方がいいのだ！！

みたいな、いい事尽くめの広告や記事よく見るよね。ｗ

ホントに？

まあ、物によってや、使い方、求める性能などで純正の性能じゃ不足する部分もあるでしょう。

が、しかし、自分のクルマの使い方をよく考えないとｗ




純正のボールジョイントだと・・・・・・何の性能が足りないのかわからないがｗ

何かしらの性能UPのためにボールジョイントの物が売っているｗ
（何の性能を狙っているのかわからないわけじゃないがｗ）

その性能は上がったとしよう。


しかし、

これ何キロ走ったかな？

つけてからは数年経っているが。

ほとんど乗らないクルマなんだけどねぇ。


もうガッタガタだよｗｗ

やれやれ（－－）


毎日使う人だともっと早いんだろうな。


得られる性能と捨てる性能、何を求めているのか見極めて選ばないとね。


ま、純正だって使えばガタは出るけどねｗ　でももっと長持ちするはずだよｗｗ

出版業界垂涎。

日本で一番売れてる本。


活字離れ？

紙離れ？

不景気？

そんなの全然関係なし。

常にバカ売れ。







（－－）




冷静に考えるとさあ、公営の公共の機関っておかしいよね。

所得税、消費税、自動車税、重量税、ガソリン税、たばこ税。

相当払ってるぞ税金。


なのにその上、免許更新申請ごときに何千円もかかるんだ？

講習が無きゃ２千円？

講習があると４千２５０円。（だったかなｗ）

日に何人更新するのか知らないが、

今回の講習、2時間で８０人くらい。

８０人×４千円＝３２万円

午前と午後の2回回しで３２万×２回＝６４万円！


講師は一人で、教材はこの本と両面印刷の冊子数枚。

冊子の原価は（大量作成だから）1枚数円未満か。

免許証の作成費用もそれに含まれるので、免許1枚いくらだ？１００円越えてるとは思えんが。

教本の原価がこれまた不明だが、大量製本で、これも１００円程度か？

これら原価合計２５０円と仮定すると


1日で、ざっくり粗利６４万。

1か月で６４万×20日＝１２８０万。


これに加え、講習が無く、申請だけの人もいるので、半分の割合だとして

1日でざっくり　２千円×１６０人＝３２万

１か月で３２万×２０日＝６４０万


1名の申請にかかわる窓口の純粋な人数が、受付１＋視力検査＋受付２＋＋写真１名＋講習講師＝５名

配置合計は受付1に３名＋視力検査に２名＋受付２に３名＋写真に２名＋講習１名＝１１名

（１２８０万＋６４０万）÷１１名＝１７４万

1か月、1名あたり、１７４万円の粗利！！

ぼろもうけだぞ。

（1日当たりの正確な申請者数がわからない＆正確な原価がわからないので数字の絶対値そのものはあてにならんが。。多少増えても減ってもぼろもうけは間違いない。）


あたかも、

税金で回ってます。申請費用は必要最低限の事務手手数料です。

ミタイナふりして、

ぼったくり過ぎだろ！



なんか腹立ってきたぞ。

免許がないと困るからって足元見やがって。。（－－）




そもそも、そうだ。

なんで役所で住民票が３００円もするんだ？

車検で１８００円も手数料取られるんだ？

車庫証明に至っては２２００円もして、貼り付け義務なしの無意味なステッカー５００円で売りつけられるんだぜ。

色々ぼられすぎだな。


っていうか、税金なくても公共機関採算とれてないか？（一部だが）

違う違う。逆だ。手数料なしで税金で回せっての。


受付１の、あっち行けって言うだけの騒がしいおばちゃん３人もいらんだろ。明らかに。



節約しろ！税金。

民間企業じゃ考えられない価格設定とサービス。

競争なし＆誰も文句言わない＆つぶれないって気楽だね。。


っていうか、このぼったくりっぷりじゃつぶれる訳ないね。

そりゃ天下りも無くなんねえって事だよ。

割れたリヤローター、しばらく放置していたが(動かしてないしｗ)

入庫作業の段取り的に隙間ができたので、やっと交換ｗ

交換品は、安心確実、高品質の純正ブレーキローターｗ

箱から出してみると、あれ？なんか違う。

新車(に限りなく近い)から付いていたローターと比べてみると・・・・



細部仕上げが違う(-.-)

コストダウンか？

まさか品質が劣る社外製品に切り替えか？

径と厚みも違うぞ(-.-)

実用上問題なく取り付けもＯＫ。

しかし、一旦取り付けてみるも・・・・



気に入らん。

径が大きいと、回転慣性と単純にバネ下重量に影響が。

よし、加工屋行きだｗ


またしばらく走れん。。
お買い物にすら行かれんｗｗ

新しい(？)トゥデイなのだｗ



代車なのだｗ


白いクルマには白いホイールなのだｗ

早速スタッドレス装着なのだｗｗ

依頼はロールバー取り付け。

ジュウタンも剥がすｗ


ロールバーの取り付け面のアンダーコートを剥がすのは必須項目。

剥がすならついでに？

頼まれてないけどｗｗ

というか、ジュウタン剥がしてアンダーコートが残ってるって最高にカッコ悪いでしょ。







今回全部はやらないけど(笑)