みゅるてんちょう。のブログ一覧

エキシージにカナード付けたい。と。

売ってるのは欲しいのとカタチが違う。と。

だから作りたい。と。


カナードワンオフｗ
(ＤＩＹでねｗ)


平板曲げただけじゃ車検も不可だし、何しろ危険だからねｗ

ちゃんと車検に通る仕様だよ。



塗装前の現物みて一言。

『まるで商品のクオリティだよｗ』


そりゃそうだ。製法は同じだからねｗｗｗ
(ＤＩＹだけどねｗ)

まだクルマに合わせてないから付くかどうか不明ｗｗ
（現車型取りだから大丈夫だと思うけど。。）

エンブレムにメッキしてみた。

黒バージョンと青バージョン。

なかなかかっこいいｗ

乗ってるクルマがマイチェンすると、いろいろ気になる。

前期型コンプレックスは無いのだがｗ

というかむしろ、設計者の設計意図に近くて（多分ｗ）前期型の方が好みだ（モノによる）


しかし、後期型でいろいろ魅力や性能が向上しているのも確か。

電池・・・・・・

モーター・・・・・・

カムシャフト・・・・・・

ん～。

この辺になるとクルマごと買い換えた方が安くて早いｗ

というか、既に色々やって後期型のカタログスペックは越えてしまってるのでそこはあまり・・・・・・


しかし、これは！

そうそう、現物加工しようかと思ってたくらいなんだよｗ

で、流用。


ビフォー



アフター




え？違いが判らない？


もっと違いが出るはずだったんだけどなぁ。。

赤黒い内装もちょっと欲しかったが。

ダッシュボードの下側も換えないとオカシイし。

プラスチック部分が全部黒くなっちゃうのもなんかコストダウンみたいで・・・・・




ドアグリップ１個約１２０００円
ドアハンドル１個約３０００円

左右で約３００００円

変り映えと天秤に掛けると・・・・・・・高い！（－－）


まあいいか。ほしかったしｗｗ


マイチェン部品流用プチ整形？ｗ


外した部品で前期βの前期α仕様が出来るねｗ

紅葉がいい季節だしね。

オープンカーでオープンドライブ。紅葉狩りに

赤いバッチやオレンジ色の紅葉を・・・・ｗｗ



お友達主催の走行会に行ってきた。

スポーツランド山梨。

せっかくオープンカーなのに、あいにくの雨予報。

朝暗い内から、凍るぞ！（笑）と言われながら雨降る前にオープンを満喫し、現地へ。

今回の同行メンバー

トゥｄシティ
シビック（イギリス製のバッチ赤いやつ）
オレンジ（RS）
棒振りまわさない方のゴルフ
一品モノMR-S（主催）

早速ブリーフィング


ドライ路面とは言え、小雨でワイパー作動なコンディション。

1本目ドライ、2本目ハーフドライから3本目ほぼウェット。

走行終了、写真じゃわからないけど微妙に雨～



タイムを出すにはベストとは言えないコンディションだが。

本日のベストタイム　４４秒３７（サーキットのトランスポンダー計測）　タイヤDLZ1☆

ロードスターでこのタイムは速いか遅いかわからん（笑）

そして紅葉狩り失敗ｗｗｗ

やっぱ赤バッチは速いよ。運転手も成長してるｗｗ（この前作ったダンパーがいいんじゃないかなぁｗ）

オレンジ色のRSとは僅差０．０７秒負けた。あのクルマ、イスとタイヤとパッド以外ノーマルなのに。部品より走り込みだねｗｗ

本日ベスト


ほぼその追走






サーキット＝速さを求めるところ

という事に何にも異論も疑いもないが、タイム！タイム！とやると、走りを楽しもう！なはずなのに食あたり気味に陥ってしまうのも否めない。

ストイックにタイムを追い求め、練習に励む。や、速くなるように部品を換えてきたから前回のタイムを更新するぞ！という意気込みも否定はしないし、それも楽しみ方の一つだ。

しかし、ある程度のところまで行くと、タイムが伸び悩み、物に頼るのか？腕前なのか？ここからはモノの鮮度が勝負か？と、金銭的にも技術的にも人為的にも色々行き詰まる。

行き詰まると面白くなくなって、あれだけ一生懸命になっていたのはなんだったんだろう？と、パタリと気が抜けてしまったり、走らなくなってしまったり。

あるいはタイムを気にするあまり、普段使いで気を使う必要があったり、疲れてしまうクルマに仕上がってしまう事も少なくない。

それってクルマ楽しい？

楽しみを突き詰めて辛くなるなんて本末転倒だ。

おまえだってタイム気にしてるじゃないか！と言われればそうだがｗ、何かを捨ててまでタイム方向にはセットアップしていない。今回のロードスターもほぼノーマルだしねｗ

せっかく走るならやはりタイムは気になるが、そればかり気にしちゃうとねえ。ってお話ｗ


そしてタイムに疲れてしまったそんなあなたにおすすめｗ

電車ごっこ（仲間内で絶賛流行中）

電車のように連なって走るのだ。

さながらワンメイクレース？

もちろん、ただの通りすがりの知らない人にぴったりついて行ったらおかしな人が貼りついてきた！と、ビビッて（リスク回避で）どいてくれちゃうので、仲間内でしかできないがｗ

クルマの性能、運転手の腕前がわかっていれば、この遊び面白いｗ

いい意味でプレッシャーもかかるので、精神訓練にもなるかもねｗ

そしてちょっとの操作のミスで差が大きくなったりするから発見とスキルアップにも最適。

みんなで走ればコースの中で孤独にタイムと戦うのとはまた違った楽しさがｗ

そしてその晩の酒のつまみとしても最高！走行後にみんなでワイワイ話題共有できるしｗ（←ここ重要！ｗｗ）

お友達がいないと出来ないじゃん。。ってのと、やはりある程度の危険回避スキルが無いと余りにも接近戦は危険でお勧めできないが、タイム削って走った経験を生かし、他車とリズムを合わせて走るって新しい楽しみ方だよ。
お友達いないからってなら、声かけてくれればいいよ。みんなで走ろうよ。

クルマ＋走る＋サーキットはいろんな楽しみ方があるからねｗ楽しくなきゃ損だよｗｗ



電車ごっこ。走行枠スタートで、ロードスター、フィット、シビック、シティで連なってコースイン。
ロードスターが一番遅いので全部に抜かれますがｗ
まるでワンメイクレースは傍から見たら異様な雰囲気の4台だったかも？ｗｗ
それにしてもこのコース、このコンディションでFRの後ろをピッタリ。よくついて行こうと思うよなあｗｗｗ


追走


NA6CE GOLF2 GE8 EP3 GA2 最大5台の電車。
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リヤカメラ
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そして帰り道で反省会を兼ねて？山梨名物？のホウトウをいただく。

放蕩息子の集まりなだけにｗｗ

あそこでああ撮るとイメージ通りの写真が取れるなぁ。

と、カタログ写真用？撮影でFSWまで。









すると、本日入場規制。。

目的達成ならず。

先に調べるべきだった。


無駄足だ。。



ついでに散歩？で


紅葉には少し早かったか。





通っていた高校の近所。

写真だけで、マラソンコース？と同校出身者。

よくわかったねｗ


通りから一本入ると別荘ユースな感じのオシャレな家が多数。空家？も多数？

あの家いくらぐらいなんだろ。ちょっと欲しいぞ。な一軒も。買えないけど。買っても不便だけど。


２０年で大きく変わったよ。

伊豆縦貫がすぐそばを通り、

がんセンターなんてのも当時はなかったね。

新東名も増えた。

閑散としてたところがなんだかごちゃごちゃ増えてるよ。

トイザラスも無かったしね。

当時あったら大変だったろうなぁ（いろんな意味で）

肝心の高校は無くなってるんだけどねｗ（校舎その他もろもろは残って何かに使ってるらしい？）

駿河湾沼津SAの景色に個人的に全く感動が無いのは、そうだ、毎日教室の窓からから見ていた景色とたいして違いが無いからだ。と気が付いた。

そういえば富士山が大きく見えるなんてのも他県他地域からすると感動な景色らしいが、毎日あると感動の理由がわからないのもそういうわけだな。

恵まれ過ぎて蝕まれてるｗ



さて、リベンジ撮影に行かなくては。

しかし時間的に余裕はないな。次は調べてから行こう。

いや、代替え案を考えるかな。