みゅるてんちょう。のブログ一覧

すっかり花弁と花粉が舞う季節になりましたが。

冬スポーツですよ。

今年もやるっていうんで

去年も行ったスキー場へ。

板じゃなくてセリカじゃなくてバイク持ってね。

去年は小さいの（原付CRM）に強力な砂泥用タイヤを履かせて行ったわけだが、今年はどれを持っていこうか？

小さい方はこの後モトクロス（ダープラカップ）の開幕戦が控えているので温存で（フルパワー仕様の音量ではスキー場走行不可なのもあって）

車種問題、つまりタイヤ問題な訳なんだが。

トライアルタイヤがどのくらい雪に使えるのか？を去年試しそびれたのでトライアルタイヤも試したい

雪なのでトリッカーを持っていきたいところだが、前回トレールタイヤで全然進まなかったのでどうするか？

トリッカーにトライアルタイヤを履かせて、それだと思いのほか進まなかった場合に１日ツマラナイ。

そうだ！

トリッカーにCRMの使い古しをつけたらいいんじゃないか？
（トリッカーの純正はいわゆるラージサイズ）

と言う訳で、

フルサイズ（21/18インチ）から


ラージサイズ（19/16インチ）へ


トリッカー小っさ！

（画角の都合もあるが）
原チャリサイズじゃん

トライアルタイヤも試したいのでTL125も積み込こんで


途中、去年は－13℃ぐらいの寒さだったけど５℃ぐらいか（道端の温度計が動いてなかった）


現着


ザクザクシャーベット気味で小雨まじり、なかなかなコンディション。

早速走行開始




でっかいのも居た






トライアルタイヤ、思ってたより進む。

空転させたら全然ダメ。路面かみしめながらグリグリ進む使い方すれば調子よいっぽい。

トリッカーさん、タイヤ効果絶大

ぐんぐん進む。

記憶を遡ると、トリッカー乗るの１年ぶりな気がする。
（前回のここで走らせたきりだな）

ファミリーゲレンデ（斜度８度）は余裕（去年のトレールタイヤだと午後路面荒れたら無理だった）



スペシャルゲレンデ（斜度20度、最大28度）チャレンジ


写真で上から見たら大したことなく見えるけど。横から見たら

歩行困難斜度

上手な人は何人か登頂してたけど。

頂上まであとちょっと。




ほぼ一年ぶりに引っ張り出されてレブ当てキープで坂登らせられるトリッカーさん。


油温がメーター振り切れてる150℃超えたか？(150℃までは表示見たことがある)


登りながら、ここまで登っちゃうと降りなきゃならないからこの辺でやめておこうかな？でももうひといき登りたいなあ。って葛藤ｗ

登ったら降りなくてはならない。
スノーダウンヒル。

スロットル開けてっちゃえば安定するんだが。
こんな斜度開けれるかい！
スキー履いてたら降りれる気がしないがバイクなら下れるｗ

写真撮ってもらったのでフォームのチェック。

リヤ荷重なイメージで乗ってたつもりだったけど見たら全然だな。もっと大げさにやらないとなのか。


登りはともかく下りはこれじゃ怖いわけ。。

お昼はCMに難癖つける人がいるってのがバズって売り切れなうどん。
ラーメンツーリング＝ラーツーじゃなくてうーツー？
標高高いみたいで膨らんでた。


伊豆（行きがけに近所）で買った長野名物野沢菜を長野で食べる。
逆輸入か？


午後は路面混コンディション荒れて若干走りにくくなったが、ケガもトラブルもなく、グッタリするまで走り込んで走行終了

雪は汚れないからいいね。

帰り道

君の名はの水たまり

高速道路パーキンググルメブログなので帰り道のごはん

今日のPAご飯はテイクアウト。

釜飯1400円
唐揚げ塩と醤油400円
釜飯は21時が消費期限らしいのでそれまでに帰らないとｗ

なのだが、17時前に現地出発したのに途中仮眠したり下道レーシングだったりで片道220キロ、やっと帰着。
モトクロスより疲れる(40キロの重量差が効いてるのか？)

21時までに食べないとダメだったんだが、１時間ちょっと賞味期限切れ。

炊飯土鍋のスペア確保
（去年買ってきた釜めしの土鍋は通常の炊飯に使ってる）

振り切った水温計は帰って来ても振り切ったまま。

壊れたか。

高速道路に注意喚起に張り紙がしてあったのだが

NEXCOのアルファード民度煽りがすごい


RX8が被害に巻き込まれてる。