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ハンドリングに変なくせもなく、乗り心地も良いので誰にでも乗り易い車ですが、グレード相応のスポーツモデルらしさを出すには色々手を付けたい場所が出てくる車 - ヴィッツ
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ハンドリングに変なくせもなく、乗り心地も良いので…
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HIDEKUN1967
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トヨタ / ヴィッツ
RS (2011年) -
- レビュー日：2013年3月16日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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RSなので装備面では必要十分な物は一通り付いてます。剛性感も高いですし、歴代で一番男性向けのデザインかと思います。
歴代ヴィッツと違いセンターメーターではないので、その点は評価が分かれるかと個人的にはハンドル前になって良しですね。 - 不満な点
- サスペンションの突き上げ感が酷いですね。あとブレーキの効きも弱いかと。またエンジンがシエンタなどと同じ実用エンジンなのでスポーツモデルとは程遠い印象を受けますね。また、最小回転半径が大きく、コンパクトカーなのに小回りが利きません。それに輸出仕様と比べると装備に手抜きを感じます。海外にある３ドアモデルやサンルーフ車の国内導入をして欲しいですね。シートリフターがもう少し下がって、メーターがもう少し上にあると嬉しいのですがね。
- 総評
- ハンドリングに変なくせもなく、乗り心地も良いので誰にでも乗り易い車ですが、グレード相応のスポーツモデルらしさを出すには色々手を付けたい場所が出てくる車ですね。但し、パーツは少なめなので、カスタマイズしても他の方に似てくるのが玉にキズかな。現在も所有してますが、未だカスタマイズ進行中で理想にまでは程遠いです。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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