taka8787のブログ一覧

久々に鈴鹿ツインＧコースへタイムアタックしに行きました。 前回のタイムアタックは今年１月でタイムは38.220 前回からの主な相違点は、 ・社外マフラーに変更 ・（＋春～秋の走り込み） 以下結果。 タイヤ：Z1☆ F245/40/17 & R255/40/17 ベスト： 12/26 9時枠：3 ...
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パソコンが故障し、保存していた今までのサーキット走行記録がなくなってしまったので タイムだけですが、覚えてる分？だけ添付します。 詳細なデータでなくても、自分のタイムを全体的にぼんやりと見渡すだけでも、なんとなくそのサーキットの特徴や、自分のクルマの癖みたいなものが見えてきたり、とかするかもしれま ...
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サーキット限定ですがついにクルマに羽が生えたので、味見と感覚をつかむために鈴鹿ツインに行ってきました。 1/15 鈴鹿ツインＧコース9時枠 タイヤ：Z1☆F245R255 空気圧：F2.3強 R2.3強 ダンパー：F３段戻し　R３段戻し タイム：38.220(45/46周） 1/22 鈴鹿ツ ...
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コミュの走行会で鈴鹿ツインサーキットＧコースを走りました。 走行台数が多い上に、初走行の方がいたので気にはなっていましたが、無事に終わってよかったです。 他枠のS2000が気になり、他の方の走行をじっくり見てなかったのですが、いいタイム出た方が多かったみたいですね。 個人的にはクラウンの方の走りが ...
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100925 前回よりアライメントを調整して走行。 アライメントに関してはかなり妥協したが、バランスはよくなっているはず。 11時枠 空気圧 F 2.3～2.4 R 2.3 ダンパー F 2～3戻し R 1～2戻し タイム 39.125（30/33周) 13時枠 空気圧 F 2.3 R 2.3 ...
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タイヤサイズ変更したので、（F225/45/17→245/40/17　R245/40/17→255/40/17） その効果と課題抽出のために鈴鹿ツインサーキットＧコースに行きました。 他のサーキットに比べてＧコースはコースレイアウトこそ単純ながらも、 低速中速コーナーなどバランスがよく、クセも比 ...
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先日の美浜では物足りなかったので、暇だったこともあり、思いっきり走るために午後から鈴鹿ツインＧコースへ。 １コーナー～Ｚコーナーを無視し、 奥のヘアピンと最終コーナーを走りやすくするためにリアの車高を1センチくらいあげて走行した。 タイムは39.691。 ベストにはほど遠いが、多分うまくまとめ ...
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車検完了後、一発目美浜サーキット。 車検時に少し上げていた車高を戻す際に、元に戻すだけではつまらないので、フロント車高を車検前より少し下げた。 アライメント関係は弄わず。 クルマの挙動の方は アンダーがさらに強くなった感じ。 後はフロントのグリップ感覚が分かりにくくなり気持ち悪かった。 操作が ...
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先週は鈴鹿ツインフルコースでしたが、今週はＧコースを走りました。 ただ、今回は走るより、見学メインだった………と思う；； 最近は自分の走りに関して伸び悩んでいることもあり、他人の走りをマジメに見るようになった。 Ｇコースの１コーナーをじっくりみるだけでも、 仕様の割に速い車には走り方に共通点があ ...
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ひさびさに鈴鹿ツインのフルコース走りました。 タイムは １枠目 1.09.086 ２枠目 1.08.723(BEST) ３枠目 1.08.778 この時期に7秒台出しとけば、冬には6秒台いけると思ってたけど、甘かったです。 インプレッサにコーナリングで敵わなかったのが少しショックでした。 Ｄコ ...
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