BSスタットレスタイヤとエアーコンプレッサーを購入しました。

車の準備にいそしんでいる毎日です。

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仕事の帰りにまたまたジェームスへ行って、ノア・ハイブリッド用ブリジストンのスタットレスタイヤと専用のナットを４本セットで購入しました。

これで雪道対策できました。

待ち時間に店内をふらついていたら、エアーコンプレッサー　『自宅でタイヤに空気を入れられる』　というのを見つけ、値段も３０００円ぐらいで意外に安く、スタンドまでいちいち空気圧のチェックに行かなくていいので楽でいいなあと思って、それも購入しました。



インパクトレンジですが、緩める用にやっぱり購入しようと思います。

それでですが、

電気の取り方が、≪直接バッテリーから≫と≪室内の電気ソケットから≫のと二種類ありますが、どちらがいいのかよく分かりません。

『車のキーを回して電気を取るかどうか』、『ボンネットを開けるか、室内から電気を取るかどうか』ぐらいの違いぐらいかなと。

５シーズン使って、ほとんど壊れてしまいましたが、こんなにすぐに壊れる物なんでしょうか。。。

３シーズン目から調子が悪く、トリガーをひいても、中の何かがずれてうまく回りません。

外側をガツンガツン叩くと直りますが、どんどん酷くなって、外でパンクした時に回らなかったらたまらないので、また新しいのを購入予定です。

どうせ捨てるなら、分解して中身を点検という手もありますが。

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ちなみに今のは５０００円ぐらいの電気ソケットから取る製品です。

今の倍ほどの値段で、直接バッテリーから電気を取る（ソケット用もあったかもしれない）製品（形も工事用のドリルっぽい）を見つけたんですが、直接バッテリーから電気を取った事が無く、抵抗を感じて買うのをやめました。

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でも、また５０００円のを買うと、結局安物買いの銭失いになるかもしれないので、今度は高い方にしようかなとも思いました。




ツーリングの下見もしてきました。

杭瀬川古戦場ですが、いつもは北から行ってたんですが、反対の南に出ると道が広くて分かりやすかったので、ツーリングの際はそちらから行こうと思いました。




車の中、タイヤをおろしていないので、現在７本乗っかっています。

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