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整備手帳

作業日：2020年4月4日

アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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デリカにもアース線強化と、ナビユニットにバッ直配線をします。
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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デリカの場合充電制御されてますので電流測定してるセンサーの後に付ける必要があります。
以前のモデルはセンサー形状が違い面倒だったようですが、僕のはセンサーが変更になっていて簡単に出来そうです。
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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この場所に繋げばセンサー後なので大丈夫。
40cmの方は純正アースポイントに共締めし強化、50cmの方はエンジンヘッドの配管止めのボルトに共締めしました。
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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その後、プラス側の線も這わしていきます。
このエーモンの配線3SQなので凄いアンプ等は無理ですが、リレーも付いていて色々便利ですね。
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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バッ直電線は、助手席側のタイヤハウス内のカバーを捲った謎のボックスの裏当たりから通しました。
周辺にリレーも付けてますので、バッ直線とACC線が使える様になります。
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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ナビユニットにバッ直線を引いて取り敢えず終了。
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アース強化と純正ナビにバッ直線取り回し。
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何となく電圧は安定した気がします。
それよりも以前よりもオーディオの低音域が鳴る様になってしました～(^.^)
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