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整備手帳

作業日：2025年5月8日

プロペラシャフト交換とオイルシール交換

Item: プロペラシャフト交換とオイルシール交換
Author: Ｔee

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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スムーズな走行感を得られるとの事で私もペラシャ交換に着手しました！
すずくまさんのを参考にノリと勢いで笑　買い集め、作業しました

交換前のペラシャ
クラッチ交換の時にユニバの摺動に違和感を感じて気になっていたものです

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いきなり外れた図
上が程度の良い6万キロ台の中古品
下が16万キロ使用済み品
私には新品を買う財力がありませんでした泣

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10万キロ若返ります
微妙に外観も違いますが
何よりユニバの動きが滑らか

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ボルト、ナットも新調します

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ミッションのアウトプットオイルシールも打ち替えました
ペラシャが変わるとアタリが変化するので同時交換がオススメです

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オイルシールには上下の向きがありますのでご注意を
水抜き穴が空いている方が下になります

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打ち替え
最初は手で押し込み、プラハンでトントンすれば特に難なく入ります

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外したシール
若干のオイル滲みあり、今回替えて正解でした

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取り付け復元
中古ですが、ちょっと新しくパリッとしてて気分が良いです

長距離ドライブが楽しみになります♪

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この記事へのコメント

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すずくま

2025年5月8日 20:21

ペラシャ交換おめでとう御座います🍾笑
6万キロ台ならまだまだ使えますよね👍
一般道で効果を感じることはないですが70km/hあたりから効果はあると思います。僕のはポンコツだったんで尚更 😅
シールもプラハンでいけるんですね。次はおじいちゃんになった頃かな。参考にやってみます笑

コメントへの返答

2025年5月8日 20:26

影響されて早速食いつかせていただきました😁
走行不明のボロいペラシャはたくさん出回ってますが、私なりにちょっと贅沢して6万キロのをゲットしました✨

軽く流しただけで、すぐに実感できましたよ〜
次はデフ行きます笑

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