原点回帰

開催まで一ヵ月を切った今年の東京モーターショーですが、その出展されるモデルの中で、懐かしくもあり、ネーミング的にもしっくりくる車が、30年前の初代の頃の路線に原点回帰して、久々にマーケットに復活することが決まったようです。

そのネーミングとは、ミラージュ。

今の３０代、４０代の方にとっては、あのエリマキトカゲの疾走シーンが強烈に残っているかもわかりませんが、無論、私が生まれる前の出来事なので、リアルタイムではもちろん知りません（苦笑）。

ただ、このミラージュという車、もとは三菱のボトムエンドのHBとしてデビューした車とは知ってはいても、後年はカローラやサニーと同じく、いつの間にやらCセグメントのサブコンパクトサイズに肥大してしまい、最後は、セドグロと同じく、ディーラー向けのバッジエンジニアリングモデルとして、平凡化してしまった感があります。

その変化の経緯をみてきただけに、個人的にはRVRなどよりも、よっぽどインパクトがあるなぁ～と。

最近、国産に限らず、ヨーロッパもサイズは肥大してますが、ボディサイズも、コンセプトも含めて、よくここまでやれたなと久々にインパクトのある復活劇でした。

肝心のディメンジョンやスペックはわかりませんが、こうした原点回帰でまたマーケティングするというのはとても嬉しいです。　こうした勇気のあるマーケティングで、センセーションを起こして復活して欲しいもんです。　どうです、ホンダさん。グリーンエコと言わず、また、シビックをカッコイイBセグメントサイズで復活させるというのは？（笑）。