あれれ

やっぱり錆びてますよね。

気になるクラックをつついてみると・・・・（汗）

錆とお友達になりますかね(笑)
多少錆びてたほうが年季入っててかっこいいですし。
サビがこれ以上増えないように維持するってのが目標です。

そんな感じでいないと乗れない車ですな。



こういう車の良いところは自分でなんでもやれること。

サビ見つけてブラシでこすって落として錆止め塗ってタッチアップして。
タッチアップしてもはみ出してもぜーんぜん平気♪それが味だ！
アンティークの家具と一緒だ（持ってないが）

実は納車に当たり運転席側のドアを補修するようにお願いしたんです。サビがひどかったというか表面がボコボコしてて目立ったから。表面まで出てるってことは中はグサグサでしょうね。


納車されてみてみたら綺麗になってるんですが、どおやらドアごと交換されたみたいですね。まぁ結果的に綺麗になったんでよかったんですが。諦め付いたね(笑)
部分的に切り取って補修するメリットとデメリット。溶接したら錆びるよね。
オリジナルとか言ってる場合じゃないしね。床の間に飾るんじゃなくて乗るんだから。

助手席側の下も錆びて内側穴開いてるんですけどドア交換するか迷ってます。
とりあえずサビ取りしてますが外側綺麗だから現状維持できればいいかな。

しばらく乗ってダメなら交換すればいいんだしね～そうだそうだ♪


ということで気分転換にステアリング交換してみました♪

まずはレスレストンウッド

うーん、何かが違うかも（汗

お次は復刻版

おっ！！いいじゃん！！！



ダメじゃん(笑)

ステアリングとのクリアランス１センチありません・・・スペーサー入れるかレバー曲げるか(笑)