今年３月発売のＣＢＲ６５０Ｒについて

レッドが１２,５００から
バリオスプラスの乗ってた１５年式は（あれ、１４だったかな？）
エンジン形式ＲＣ８３
８３馬力、６．４ｋｇｍ、２１１ｋｇ

今度出る新型は
ＲＨ０３Ｅ
９５馬力、６．５ｋｇｍ、２０７ｋｇ。
倒立フォーク。
うーんライトチューンと言うか、改という言葉がシックリ来ますね。
今回、ホンダみずから「これはＦでじゃなくＲです」と言っているのも納得でしょう。
これが、「ＲＲです」と言ってきたら「ちょっと待て」ですが。

ファイナルも、各ギア比も同じです。というか、同じミッションでしょう。
画像で見る限りスイングアームも全く変わってないね。
カウルも角ばってるけど、基本は変わってないね。
両面テープで張り付けてあるサイドカバーだけは対策品になってるっぽいね(笑)
あと、不評だった（ネタを取って置いた？）ギアポジションインジケーターも着いたみたいです。
あとは燃料がレギュラーか、ハイオクかだけです。
好きな方は良いんじゃないでしょうか。

これでハッキリしたのは、ホンダのバイクを買うなら「ＲＲ」が出るまで待てという法則です。
まずＦを出す→Ｆをマイナーチェンジする→Ｒにして新発売する→マイナーチェンジ→ＲＲが出る→モデル末期になると、特別カラーを出す。
このサイクルです。