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画像はオーバーレブ！のアイカさんより

ホンダはフェラーリより偉いかは判りませんが、ＶＴＥＣは良いエンジンだと思います。
ホンダの良かった点
1、低価格で非常に気持ち良いスポーツエンジンを提供した
2、当時のフェラーリより頑丈なエンジンに仕立てた
3、発表したタイミングが良かった。Ｆ１で破竹の勢いに乗りに乗った時点でＶＴＥＣ投入と、NSXの投入。

今のＮＳＸが高いのとかはホンダだけが悪い訳じゃない。ＶＴＥＣでカーンと楽しんでいれば良かったのに、車体の価格制限の無いフェラーリが高性能モデルを投入したので、それに対抗していくにはターボとモーターの武装は必要な事だったのかも。価格も高くなりますね。（シビックR）

ホンダがフェラーリに勝てない部分は、どちらがＦ１サウンドに近い音が出るか。この点はフェラーリの負けは無いですね。

ダーウィンの進化論です。
夏の環境が変わってクーラーが無いと危険な環境になりました。
環境の変化に合わせてクーラーを使う人は生き残れます。
昔は大丈夫だったと、環境の変化に付いて行けずクーラーを使わない人は死にます。

やる側に行かないから言えるの実例。

うしじまくんは人物描写が上手です。


テレビで野球観ながらバッターに下手くそと文句言うのも同じ人種です。

表記の通り。
選挙で良い事を公約に掲げられるのは、自分がやる側に行かない、第一党にならないって判っているからですよ。

うっかりやる側に行ってしまったのが、民主党が政権交代した時ですよ。
埋蔵金は無かったですね？

やってる側が失敗したら、「だから言ったのにぃ〜」と言えば良い。「俺ならもっと上手くやったのに」ってね。
終わってからなら何とだって言えるんですよ。

最近の中古スポーツカーの異常高騰は、誰かが作り出したバブル景気だと思う。
売り抜いた奴が儲けて、新規参入者がババを引く。
GT-RにしろRX-7にしろ、価格程の価値は無いよって市場が切り替わった時に在庫を抱えていた奴がババを引く。
値崩れは素人が儲かると聞いて参入してきた直後に起こるらしい。
先行組は撤退の機会を伺ってますよ。