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バリオスプラスのブログ一覧

2014年05月21日 イイね!

メーター

メーター流行のタコに液晶スピードが食い込んだデザイン。

ガソリン残量と水温のバーが伸びるデザインはどこか、ガンダムチックな雰囲気。
文字や針は立派に「ヤマハデザイン」な高級で、伸びるバーで一気に全体が「ガンダムのコクピット」になってます。そんな感じがしませんか?
Posted at 2014/05/21 22:42:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月21日 イイね!

4社比較 顔に表れる違い

4社比較 顔に表れる違い4社を比較です。

ホンダからホーネットが消えた時にはこんなの考えられなかったです。
カウルが欲しければ600以上か、アジアンな輸入フルカウルか、10年近く前の中古か位しか無かったんです。

スズキ・・・あれっ?こんなに高級感があったっけ?
Posted at 2014/05/21 22:36:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月21日 イイね!

揃いました。

揃いました。ついにヤマハがYZFの250ccクラスを出しました。
これで一時絶滅した250ccクラスが4メーカー揃った訳です。

ホンダからCBR250R
ヤマハからYZF-R25
スズキからGSR250
カワサキからNINJA250

すべてはカワサキのNINJA250Rが出た所から始まりました。
ロードスターが出たのと同じような業界へのショックをNINJAがやってくれた訳です。

デザインはこの通りです。
Posted at 2014/05/21 22:31:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月17日 イイね!

プラグも買いました

プラグも買いました IXプラグとの組合せでさらにパワーアップ!!
 ということで。

 買いましたよ、IXプラグを!

 これでパワーアップ!間違いなし!


 って、冷静に考えれば当然ですよね。

 だって10年以上熟成した古いケーブルから新品に換える訳ですから。
 だからこれでパワーアップするのは、ある意味当たり前なんですよね。

 「ステンメッシュにして制動力が上がったと感じたとしたら、交換前に着いていたブレーキホースはよっぽど劣化していたということです」。

 「プラグをイリジウムにしたらパワーも燃費も上がりました」。

 「タイヤを替えたらグリップ感アップ!」
みんな同じです。
10年経ってもとりあえず問題なく動いている純正パーツや設計エンジニアのすごさも忘れないであげて

と、ついつい「なぜ?」を追ってしまう私ですが、装着する前からワクワクしています^^

体感の感想はまた使ってみてから書きます。
感想、燃費記録、最高速、色々です
Posted at 2014/05/17 21:17:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月17日 イイね!

プラグケーブル買いました

プラグケーブル買いました NGKのパワーケーブル買いました!
 Type:V1B
型番でどんなエンジンが判る方もいらっしゃるんではないでしょうか。

 「IXプラグとの組合せでさらにパワーアップ!!」とのこと。
Posted at 2014/05/17 21:02:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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