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カーボンで真っ黒なんで熱価を変えようかなあ、なんて思いました。
高回転で３０分位回してもコレなんで、自己洗浄もあまり期待できない。

じゃあ熱価を変えようと。
サービスマニュアルには
標準は６番だけどプラグの焼け具合で、必要があれば交換する、とある。
オプションで５番と７番を使っても良いとあるのでこの場合は
数字が小さい焼け型に振って、ついでにバリオスの時に実績のあるキャブ＋イリジウムの組み合わせで行きますか。

　ついでに１０年熟成のプラグコードも新品にしたいなあ、と。
　さらにキャブの掃除？楽しみです＾＾

プラグについて

例：バリオスの標準プラグ「ＣＲ９Ｅ」を例にすると

Ｃ・・・・ねじ径が１０ミリ
Ｒ・・・抵抗がレジスター
９・・・熱価
Ｅ・・・ねじ長１９ミリ


熱価は１に近付くにつれて焼け型
１０に近付くにつれて冷え型

数字の小さい焼け型は低熱価と言い、碍子が長く電極が熱を持ちやすい。
数字の大きい冷え型は高熱価と言い、碍子が短く電極が熱を溜めない。

混合気が燃焼した時に５００℃を超えるとキレイに燃えてカーボンも出ないし、ついでに碍子に溜まったカーボンも焼ききれてキレイになる。これを「自己洗浄温度」と言う。

混合気が燃焼した時に９５０℃を超えると電極が高温になり、スパークが出ないのに着火してしまう「プレイグニッション」が発生する。電極や碍子の破損をもたらし、出力も落ちる。

メリットとデメリット。

数字の小さい焼け型にするとカーボンは着かないが、熱を持つのでプレイグニッションの危険が増す。
数字の多きい冷え型にするとカーボンが溜まりやすいが、熱を持ちにくいのでプレイグニッションによる破損のリスクが減る。

低回転エンジンなら数字の小さい焼け型プラグを、高回転エンジンなら冷え型のプラグを使う。


実例・碍子がカーボンでカブり気味なときは、数字を小さくするとキレイになるよ
碍子が真っ白で怖いときは数字を大きくすると安心。