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ホンダＣＢＲ２５０ＲＲが８０万円から８４万円で、もう発売されています。
売れています。ツーリングに行ってもＣＢＲが走っているのを見ました。

今年の秋、川崎から新型の２５０の４気筒が出ます！（かもしれない）
レッド２万回れば良いなあ
価格は１００万円を少し下回ってくれれば良いなあ。

２５０に１００万も出す奴がいるのか！？
それは解りませんが、現実的には２５０に８０万までは売れているのです。
２気筒で。
それで３８．７馬力でしたっけ。
４気筒でレッドが上げられれば、４４馬力とか行ってるんじゃないでしょうか。

出るのか（たぶん出る）、いくらなのかが焦点。デザインは最近のカワサキなので心配はいらないでしょう。

これが出たら中古の２５０ｃｃ４気筒市場は一掃されるんじゃないでしょうか。
大切にキャブの４気筒に乗っている方も、買い足しや入れ替えでインジェクション４気筒へ。
カウルも新品だよー

それとも真面目にやってこれなのか
トルクかける所にスパナはＮＧです。
しかもスパナの向きが逆です。緩めようとしてるんだよね？

　発電機のガソリンタンクの底の方はこんな真っ黒なガソリンが入っていました。１ｃｍ四方の錆も大量に出ていました。
　これを見ても大丈夫と言う人の常識を疑います。ちなみにうちの親は大丈夫と言う側です。
　これを防ぐには常にガソリン満タンで防げます。

　ですから、ガソリンは重くなって燃費が悪化するので半分だけ入れるのが正解などと無責任に書いてある自動車関連のホームページを見ると、そうやって来てしまった不良車が中古車市場に流れてきてんだよなあ。やっぱり新車が一番安心だし、結果的に一番安いなと確信してしまう訳です。

　ちなみに車のガソリンタンクは豪雪地帯にでも行かないと底に水なんて溜まってません。洗車中や給油中に誤って入ってしまうのがほとんどだそうです。

　バイクや発電機等は雨をシールするという点で、車よりはるかに弱いのかもしれません。むき出しですし。

　ミルク３３０円
　店内で支払いをしている時に駐車場から出ようとしたおばちゃんが道を走ってきた車にこすりました。
　あそこは通りが多い道沿いのうえに駐車場が狭いので、頭から入ってバックで出てくるしかないんですよね。
　アド街なんか見た都内のサンデードライバーがデカい車なんかで来るともうアップアップです。
　涼しく原付でプラっと行きましょう。
　
　しかし修理代何十万円のかき氷とは高くつきましたね。

冷静に考えれば教師なんて大学出て社会人をやらないで先生になった人なんて、社会経験ゼロだからね。
センセエなんて言っても性格破綻者に当たったらハズレくじと同じだからね。